一旦列车完整性丢失，CC将禁用所有列车运行模式（）

当列车完整性信号丢失时，列车将产生（） 四号线列车完整性信号是由PPU的板监测的，一旦失去完整性信号，列车会施加EB（） 图标表示列车完整性丢失（） cc安全输入断路器（VICB）断开后TOD和HMI显示列车完整性丢失，列车不会产生EB（） 杭州地铁2、4号线列车完整性丢失，车站ATS和中央ATS会出现列车完整性丢失报警（） 列车完整性丢失、列车丢失位置等情况会导致紧急制动（） 列车完整性丢失故障一定是车载故障（） 以下哪种图标表示列车完整性丢失？（） 当列车完整性丢失，ATS会施加EB（） TOD屏显示列车完整性丢失时需（） 列车完整性丢失时，列车是不能定位的更不能建立（） HMI及TOD均显示列车完整性丢失，确认列车是否完整（通过列车确认），如列车则请求救援 杭州地铁2、4号线断开列车第一次激活端的CC安全输入断路器，会导致列车完整性丢失报警（） 列车TOD完整性丢失时，列车是不能定位的更不能建立IATP（） 杭州地铁2、4号线列车CC通过与车辆接口实时监测列车完整性（） 司机TOD发现完整性丢失，HMI未发现完整性丢失，司机先确认“CC安全输入”、“CC安全输出”断路器是否闭合（） 杭州地铁2、4号线列车在信号控制模式下，完整性丢失会导致EB实施（） TOD屏、HMI屏发现列车完整性丢失，司机需先确认CC安全输入断路器、断路器是否闭合（） HMI及TOD均显示列车完整性丢失，确认列车是否完整（通过列车是否施加停放制动确认），如列车分离则请求救援（） 如果列车完整性丢失，则VOBC会施加紧急制动（）