重庆单轨列车6辆编组车共有个正极受电弓（）

重庆单轨列车4辆编组车共有动力转向架（） 重庆单轨列车4辆编组车共有个带停放制动的转向架（） 重庆单轨列车4辆编组车共有个不带停放制动的转向架（） 重庆单轨列车6辆编组车动力转向架分别位于车（） 重庆单轨列车6辆编组车非动力转向架分别位于车（） 重庆地铁十号线列车由6辆编组而成，全列车共有副受电弓，分别在每单元车顶部 重庆单轨列车6辆编组不带停放制动的转向架分别位于车（） 重庆单轨列车6辆编组带停放制动的转向架分别位于车（） 重庆地铁车辆为6辆编组，采用架空受流方式，全列车共有__副受电弓，分别在每个单元__车顶部 重庆单轨列车4辆编组车动力转向架分别位于车（） 重庆单轨列车4辆编组车非动力转向架分别位于车（） 重庆单轨列车受电弓升弓是靠实现的（） 重庆单轨列车4辆编组的横向油压减震器分别位于车（） 重庆单轨列车4辆编组不带停放制动的转向架分别位于车（） 重庆跨座式单轨车避雷器，6编组车装有个（） 重庆单轨车受电弓在最底工作位置的高度为（） 重庆跨座式单轨车中，6编组主逆变器的数量有A个（） 六号线列车车辆为6辆编组，采用架空受流方式，全列车共有副受电弓，分别在每个单元车顶部 重庆跨座式单轨车中，4编组主逆变器的数量有6个（） 重庆跨座式单轨车中，6编组主隔离开关箱的数量有6个（）