简述轮对重新组装的含义

轮对组装标记包括轮对,轮对组装年、月、日标记（） 新组装或经重新组装的轮对，同一车轮相互垂直的直径差不大于（） 新组装或重新组装的轮对同一车轮踏面与轴颈面的距离差不得大于（） 换轴是以旧车轮和（）按厂修技术标准重新组装的轮对 核对《轮轴卡片》（车统-51C），轮对（）、车轴制造厂家代号、轮对首次组装时间、组装单位和轮对末次组装时间、组装单位，与实物轮对信息一致 铁路货车轮对组装分为新组装和组装（） 轮对最后一次组装年月日，轮对组装单位代号,所显示的内容为栏（） 轮对重新组装后的内侧距离比规定的最小内侧距离小1mm及以内，或因车轮辗制不均匀而致使内距任意3处差超过规定时，可以侧面调整（） 滚动轴承标志板刻打：轮对最后一次组装年月日、轮对组装单位代号，为（） 滚动轴承标志板刻打：轮对最后一次组装年月日、轮对组装单位代号，为（） 轮对组装及组装责任单位钢印为①①①①①①①，矩形框厂（） 组成轮对的各部件在组装时，要产生很大的组装应力，静载荷、动载荷、组装应力分别作用在轮对上，使得轮对工作时的受力既复杂又很严重（） 轮对组装最终压力按直径计算（） 轮对组装工艺装备不包括（） 轮对新组装的内容是什么？ 轴端无组装日期及组装单位责任钢印的轮对必须（） 轮对厂修、段修时，对轴端无组装日期及组装单位责任钢印（进口轮对除外）须退轮检查。 轮对厂修、段修时，对轴端无组装日期及组装单位责任钢印（进口轮对除外）须退轮检查（） 两次及以上组装的轮对在组装质量保证期内，发生断轴事故时，由轮对末次组装单位承担事故责任。超过轮对组装质量保证期时，由向车辆上安装的单位负责（） 防尘挡圈与防尘板座的组装过盈量：新组装轮对为0.08～0.15mm，检修轮对为mm（）