SS3型电力机车垂向力的传递顺序为车体重量→车体底架( )支承座→二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。

SS3型电力机车车体主要由底架、( )、车顶、顶盖、司机室、台架、排障器等部件组成封闭的车体空间。 SS3电力机车车体支承装置又叫（） SS3型电力电力机车垂向液压减振器设在（） 机车垂向力的传递顺序：车体重量→车体底架（）支承座→二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨 SS3型电力机车车体内部设备主要采用__________布置方式。 SS3型电力机车车体支承装置由哪几部分组成？ SS3型电力机车每个垂向减振器的阻尼系数为（） 机车转向架与车体之间的力是由传递。《SS9型电力机车》 SS3型电力机车车体的用途之一是将各种设备的重量经( )传给转向架及轨道。 SS8型电力机车牵引缓冲装置安装在车体底架的(? ? ?)上。 SS3电力机车每架上有垂向液压减振器（） SS4改电力机车在转向架构架与车体底架之间，装设有侧向摩擦限制器，其作用是衰减车体的垂向振动（） 机车垂向力的传递顺序：车体重量→车体底架支承座→二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。A.侧梁B.枕梁C.牵引梁（） 简述SS3B型电力机车车体的组成 韶山3B型电力机车车体结构以（）中心线对称布置．使车体重量分配易于均衡a SS3型电力机车牵引梁是传递__________和承受纵向冲击力的主要部件。 SS3B型电力机车车体主要由底架、侧墙、车顶盖、司机室、（）、排障器等组成 是转向架与车体之间的连接部分，主要传递垂向载荷。《SS4改型电力机车乘务员》 SS7型电力机车车体主要由底架、侧墙、车顶盖、司机室、台架、（）等组成 SS9G型电力机车牵引梁有四根，焊接成箱形结构，是车体底架结构的一部分，它是承受机车垂向载荷的重要部件（）