水平差超过（）者称为三角坑。

在轨道静态检查三角坑时，在延长（ ）的距离内不允许超过三角坑容许偏差管理值。 三角坑 检查三角坑时，基长为，但在延长18m的距离内应无超过《修规》规定的三角坑（） 检查三角坑时，基长为6.25m，但在延长的距离内应无超过《修规》规定的三角坑（） 一个三角坑，两钢轨的正负差为3毫米和9毫米，这个三角坑的深度为（） 三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，检查三角坑时基长，采用轨距尺时为，但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑（） 190XLGLX．三角坑允许偏差管理值即为在延长（）的距离内不允许超过的三角坑偏差值。 短波高低、水平、三角坑限速标准：高低>15mm或水平>14mm或三角坑>12mm时，限速不大于60km/h（） 画出三角坑 轨道三角坑 检查三角坑时基长为在延长18m距离内应无三角坑（） 三角坑（）是指在一段长的距离内，钢轨顶面出现交叉出现正负不同的水平差 线路计划维修作业验收时，轨距、水平、三角坑超过计划维修容许偏差管理值每处扣分（） 水平三角坑：检查18m范围内轨道水平扭曲，即水平误差变化量 短波高低、水平、三角坑限速标准。8mm＜高低≤10mm或7mm＜水平≤8mm或7mm＜三角坑≤8mm时，限速200km/h（） 短波高低、水平、三角坑限速标准：12mm＜高低≤15mm或10mm＜水平≤14mm或10mm＜三角坑≤12mm时，限速120km/h;（） 轨道三角坑的含义？ 轨道车动态检测三角坑是指一定间距（2.5m基长）的两组水平差（） 三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量；检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为，采用轨距尺时为6.25m，但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑（） 道岔起道作业,允许速度Vmax≤160km/h,三角坑检查基长为6.25m,但在延长18m的距离内，三角坑不超过（）