G17系列罐车罐体检查时，发现同一环向支铁处罐体超过9处的罐体报废（）

G17系列罐体技术状态检查：从内部对罐体进行检查，重点检查加温套环向支铁对应部位罐体有无、补板、特别是8mm厚罐板处，检查加温套包覆范围内罐体技术状态（） 车辆段检修发现罐体裂纹等缺陷无法修理的G17系列罐车须就近回送具备资质的检修工厂进行检修（） G17DK型系列罐车罐体加温套须进行压力为（）的水压试验，检查罐内罐体下部，裂纹时须割开加温套，焊修罐体。 G17DK型系列罐车罐体加温套须进行压力为的水压试验，检查罐内罐体下部，裂纹时须割开加温套，焊修罐体（） G17DK型系列罐车罐体加温套须进行压力为60kPa的水压试验（） G17D型轻油罐车由G17型粘油罐车改造而成，主要区别在于拆除了G17原车下（ ）。 G17D型轻油罐车在G17型粘油罐车基础增加了（ ）。 铁路罐车罐体用安全附件与罐体连接的接口（） 制造时间超过（）年或制造时间不明的罐车及罐体焊接后要对罐体进行水压试验。 罐车架车前应检查罐体有“（）试火”标记。 罐车报废后，罐体可与其他正常检修的罐体置换（） 汽车罐车的检尺部位在罐体顶部计量口（）处。 G17型黏油罐车排油装置不包括（）。 铁路罐车罐体顶部设有（）装置，用于装卸、计量、进入罐体内作业。 硫酸罐车罐体局部腐蚀、磨耗超限时挖补或新品罐体（） 常压专用罐车的罐体需（）时间进行一次定期检查。 道路危险货物运输罐车的罐体应经（）检测合格，并在罐体检验合格的有效期内承运危险货物。 硫酸罐车罐体局部、磨耗超限时挖补或更换新品罐体（） 装运黄磷的罐车罐体为全黄色，罐体中部无环形色带（） 液化天然气公路运输罐车交通事故处置罐车无泄漏、罐体无霜冻灾情抢险处置期间要保证罐体不失真空，可以向罐体、管线、安全阀部位射水（）