多选题

电控悬架控制系统可实现对()各参数进行主动调节。

A. 车高
B. 悬架弹簧刚度
C. 减振器阻尼
D. 侧倾

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多选题
电控悬架控制系统可实现对()各参数进行主动调节。
A.车高 B.悬架弹簧刚度 C.减振器阻尼 D.侧倾
答案
多选题
悬架控制系统主要是对汽车的()进行主动调节。
A.车高 B.悬架弹簧刚度 C.侧倾刚度 D.减振器阻尼 E.车轮高度 F.汽车稳定性
答案
主观题
简述主动电控悬架系统控制原理?
答案
单选题
要实现对车身高度进行主动调节,可装备下列哪种悬架()
A.螺旋弹簧独立悬架 B.空气弹簧非独立悬架 C.钢片弹簧非独立悬架 D.纵置板簧式非独立悬架
答案
单选题
以下()参数不是主动式空气悬架系统的控制参数。
A.车身高度 B.弹簧刚度 C.减振器阻尼系数 D.空气压力
答案
主观题
简述主动电控悬架系统的作用。
答案
主观题
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答案
单选题
对于空气弹簧电控悬架系统,通过那种方式实现阻尼的调节()
A.改变阻尼孔的个数 B.向主气室充气 C.向副气充气 D.调节主副气室调节阀
答案
多选题
下列选项中,能通过主动悬架系统电子控制进行调节的有:()
A.车身高度 B.悬架弹簧刚度 C.侧倾刚度 D.减振器阻尼
答案
判断题
反馈控制系统是按照被调参数的偏差进行调节。反馈控制系统的特点是必须在被调参数出现偏差后调节器才对被调参数进行调节,以补偿干扰对被调参数的影响()
答案
热门试题
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