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桥梁板式橡胶支座抗剪弹性模量试验参数正确的为()
多选题
桥梁板式橡胶支座抗剪弹性模量试验参数正确的为()
A. 竖向加载速率0.02~0.03MPa/s
B. 竖向加载速率0.03~0.04MPa/s
C. 水平加载速率0.002~0.003MPa/s
D. 水平加载速率0.03~0.04MPa/s
E. 剪应力分级加载标准0.1MPa
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桥梁板式橡胶支座抗剪弹性模量试验参数正确的为()
A.竖向加载速率0.02~0.03MPa/s B.竖向加载速率0.03~0.04MPa/s C.水平加载速率0.002~0.003MPa/s D.水平加载速率0.03~0.04MPa/s E.剪应力分级加载标准0.1MPa
答案
多选题
桥梁板式橡胶支座抗剪弹性模量试验参数正确的为()
A.竖向加载速率0.02~0.03MPa/s B.竖向加载速率0.03~0.04MPa/s C.水平加载速率0.02~0.03MPa/s D.水平加载速率0.03~0.04MPa/s E.剪应力分级加载标准0.1MPa
答案
判断题
桥梁用板式橡胶支座抗剪弹性模量试验取三个试样试验结果平均值()
答案
单选题
板式橡胶支座抗剪弹性模量试验最大加载剪应力值为()
A.1.0MPa B.2.0MPa C.5.0MPa D.10MPa
答案
单选题
交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测老化后抗剪弹性模量应满足()
A.(G+G×10%)MPa B.(G+G×15%)MPa C.(G-G×5%)MPa D.(G-G×10%)MPa
答案
单选题
交通行业标准《公路桥梁板武橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测抗剪弹性模量应满足()
A.(G±G×5%)MPa B.(G±G×10%)MPa C.(G±G×15%)MPa D.(G±G×20%)MPa
答案
单选题
板式橡胶支座抗剪弹性模量实测值G1与抗剪弹性模量标准允许值G的偏差应为()。
A.±10% B.±15% C.±20% D.±25%
答案
判断题
某组板式橡胶支座实测抗剪弹性模量平均值为理论设计抗剪弹性模量的1.12倍,则该批次支座合格()
答案
多选题
板式橡胶支座抗剪弹性模量试验方法和步骤。12)试件安装()。(2018助理真题)
A.一次采用两块板式支座,按双剪组合配置 B.在试验机的承载板上,应使支座顺其短边方向受剪 C.使试件和刚拉板的对称轴和试验机承载板中心轴平行 D.至少应在一块承载板上粘贴高摩擦板,以确保试验的准确性
答案
多选题
板式橡胶支座抗剪弹性模量试验方法和步骤。15)正式加载()。(2018助理真题)
A.分级加载,从0.1~1.0MPa,剪应力每级增加0.1MPa,持荷1min,采集支座变形数据 B.以连续均匀速度卸载至剪应力为0.1MPa C.将每级加载持荷过程绘制成应力-应变图 D.循环加载三次,每次循环间隔5min
答案
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交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测抗压弹性模量应满足()
桥梁板式橡胶支座,其尺寸为600mm×700mm×130mm,对其进行各项性能试验,请回答以下问题。84)若某橡胶板式支座三次加载测得的综合抗剪弹性模量,分别为1.13MPa、1.14MPa及1.18MPa,则该板式支座的综合抗剪弹性模量,取值正确的是()
板式橡胶支座抗压弹性模量试验最大加载应力值为()
对矩形橡胶支座进行抗剪弹性模量检测时,正应力应为()。
简述支座抗剪弹性模量的试验方法及步骤?
简述支座抗剪弹性模量的试验方法及步骤
桥梁用板式橡胶支座抗压弹性模量试验取三次试验结果的最小值作为检测值()
橡胶支座抗剪弹性模量测量:抗剪过程中正压力为保持不变()
橡胶支座抗剪弹性模量测量时,抗剪过程中正压力为()保持不变。
支座抗剪弹性模量试验,当试样为矩形支座时,应使支座顺其短边方向受剪()
抗压弹性模量试验是板式橡胶支座成品力学性能要求的重要试验之一,下列表述正确的是()
桥梁用板式橡胶支座抗剪老化试验主要检测橡胶抗老化性能()
桥梁板式橡胶支座,其尺寸为600mm×700mm×130mm,对其进行各项性能试验,请回答以下问题。83)抗剪弹性模量试验,在水平荷载t=1.00MPa和t=0.30MPa作用下,测得累积剪切应变值分别为0.91和0.30,该试样实测抗剪弹性模量计算值为()
桥梁用板式橡胶支座抗剪老化试验计算水平拉力时,按支座平面毛面积计算()
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