()不能列入过盈配合连接的优点。
A. 结构简单
B. 工作可靠
C. 能传递很大的转矩和轴向力
D. 装配很方便
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()不能列入过盈配合连接的优点。
A.结构简单 B.工作可靠 C.能传递很大的转矩和轴向力 D.装配很方便
答案
过盈连接的优点是（）
A.连接结构简单 B.定心精度好 C.可承受转矩 D.承载能力高
答案
过盈连接是依靠（）配合后的值达到紧固连接。
A.运动副 B.两零件 C.包容件 D.部件
答案
过盈连接配合表面的加工精度要求较高，（）
A.加工困难 B.装配困难 C.加工易 D.装配容易
答案
过盈连接是通过包容件（孔）和被包容件（轴）配合后的过盈值达到紧固连接的（）
答案
过盈连接装配时，当过盈量及时配合尺寸较小时，一般采用（）配合法。
A.压入 B.热胀 C.液压套合
答案
过盈配合的装配是一种固定连接（）
答案
圆柱销连接经拆卸后，其配合的过盈量（）
A.不变 B.减小 C.增大 D.丧失
答案
车轴与车轮的过盈配合属基轴制过盈配合（）
答案
过盈连接的常见形式有＿＿＿过盈连接
答案
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过盈连接是依靠孔、轴配合后的D来达到坚固连接的（）
过盈配合
过盈配合一般用于的零件连接（）
过盈配合是具有过盈的配合，包括最小过盈（）
过盈连接的类型有圆柱面过盈连接装配和圆锥形过盈连接装配。（V）（）
配合代号是过盈配合（）
过盈配合的过盈量一般为配合直径的1‰-1.5‰（）
过盈连接配合表面的加工精度要求低，装拆较容易（）
过盈连接的配合面多为圆柱面，也有圆锥面或（）
过盈连接的常见形式有圆柱面，__过盈连接
轴不能在孔中作相对运动的配合称为过盈配合
过盈连接具有，在冲击和振动载荷下工作可靠等优点（）
配合有间隙配合、过渡配合、过盈配合。
轮心与车轴为过盈配合，配合过盈量为0.40～0.65mm，*（）
（名词解析） 过盈配合（静配合）
过盈连接：（）
过盈连接具有结构简单、对中性好、承载能力强等优点（）
配合包括过盈配合和间隙配合。
配合可分为间隙配合()过盈配合。
配合包括过盈配合和间隙配合（）
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