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活寒环的轴向磨损会使环的()
单选题
活寒环的轴向磨损会使环的()
A. 天地间隙增大
B. 背隙增大
C. 搭口间隙增大
D. 自由开口间隙增大
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单选题
活寒环的轴向磨损会使环的()
A.天地间隙增大 B.背隙增大 C.搭口间隙增大 D.自由开口间隙增大
答案
单选题
活塞环的轴向磨损会使环的()。
A.天地间隙增大 B.搭口间隙增大 C.背隙增大 D.自由开口间隙增大
答案
单选题
活塞环的径向磨损会使环的()。
A.天地间隙增大 B.背隙增大 C.搭口间隙增大 D.平面间隙增大
答案
单选题
环槽端面过度磨损会使()和()增大。
A.环高/平面间隙 B.槽高/平面间隙 C.环厚/搭口间隙 D.槽深/搭口间隙
答案
判断题
往复式压缩机三六瓣密封环各环的轴向间隙是为了木|^密封环的磨损与热膨胀()
答案
判断题
往复式压缩机三六瓣密封环各环的轴向间隙是为了补偿密封环的磨损与热膨胀()
答案
单选题
活塞环槽端面磨损不仅使其活塞环的平面间隙增大,使P,和P:下降,还会使()。
A.环的弹力下降 B.环折断 C.环的密封性下降 D.环磨损
答案
判断题
柴油机活塞环严重磨损会使柴油机冒黑烟()
答案
单选题
发动机气缸,轴向最大磨损发生在第一道活塞环()处
A.对应的上止点 B.对应的下止点 C.开口对应的上止点 D.开口对应的下止点
答案
主观题
由于泵转子轴向窜动,动环来不及补偿位移时会使机械密封()。
答案
热门试题
压缩机活塞环径向磨损1—2mm、轴向磨损0.2—0.3mm时可以继续观察使用()
由于离心泵转子轴向窜动,动环来不及补偿位移时会使机械密封()
双燃料发动机油环磨损、卡住或没有密封好会使滑油()增大。
散流器的扩散环和调节环应(),轴向环片间距应分布均匀。
活塞环在环槽中运动,使其端面磨损,导致环的()减小,()增大。
叶轮口环径向磨损小于(),厚度磨损小于()。
离心泵机械密封的静环是作轴向移动的密封环。
离心泵机械密封的静环是作轴向移动的密封环()
活塞环磨损后,会使弹力减退,端隙、侧隙、背隙较大,因而密封作用也随之减弱()
当活塞环的磨损,超出磨损极限时,一般不再修复,而是直接更换新环。
活塞环槽是活塞的最大磨损部位,其中第一道环槽磨损最严重()
当活塞环的磨损,超出磨损极限时,一般不再修复,而是直接更换新环()
活塞环磨损严重,应该()。
活塞环磨损后,将使()
活塞环磨损严重,应该()。
活塞环磨损严重,应该()
补偿填料环磨损的是()
活塞环磨损严重,应该()
水泵密封环的轴向间隙应()泵的轴向窜动量。
活塞环槽的磨损特征是:靠近环槽边缘的上、下端面磨损大,槽缘磨成圆角,环槽端面磨损在周围方向,一般都均匀的()
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