活塞环在环槽中运动，使其端面磨损，导致环的（）减小，（）增大。

活塞环槽磨损最大的部位在（）。 活塞环外圆面磨损后使（）减小。 由于气体压力和活塞环运动的惯性作用，活塞和环槽的最大磨损发生在（）部位 活塞环粘着在环槽中将导致（）。 活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中（）的间隙 环槽端面过度磨损会使（）和（）增大。 活塞环与环槽间隙__时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环卡死在槽内，使其失去弹性和工作能力 当活塞环槽端面间隙超过规定值时，活塞应报废。 活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中（）方向的间隙。 活塞环间隙指活塞环在活塞环槽中（）方各的间隙。 活塞环槽磨损应用下列哪种方法检查？（） 环槽端面过度磨损可在活塞上（）环槽采用修理尺寸法修理。 活塞的最大磨损部位是活塞环槽的磨损，主要原因是（）。 活塞环槽是活塞的最大磨损部位，特别是最后一道环槽最为严重（） 环槽端面过度磨损时，可在活塞上一道环槽采用（）修理。 活塞环槽过度磨损后，可采用（）恢复其形状。 活塞环磨损严重将导致排气冒黑烟。 活塞环方向装反、磨损，活塞环弹力下降，（），进气门导管磨损等都会因烧机油导致机油消耗过多。 活塞环在环槽中粘着可能会导致柴油机（）。 活塞环在环槽中粘着可能会导致柴油机（）