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活塞环的轴向磨损会使环的()。
单选题
活塞环的轴向磨损会使环的()。
A. 天地间隙增大
B. 搭口间隙增大
C. 背隙增大
D. 自由开口间隙增大
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单选题
活塞环的轴向磨损会使环的()。
A.天地间隙增大 B.搭口间隙增大 C.背隙增大 D.自由开口间隙增大
答案
单选题
活塞环的径向磨损会使环的()。
A.天地间隙增大 B.背隙增大 C.搭口间隙增大 D.平面间隙增大
答案
单选题
活塞环槽端面磨损不仅使其活塞环的平面间隙增大,使P,和P:下降,还会使()。
A.环的弹力下降 B.环折断 C.环的密封性下降 D.环磨损
答案
判断题
柴油机活塞环严重磨损会使柴油机冒黑烟()
答案
单选题
活塞环的磨损程度()活塞的磨损程度。
A.大于 B.小于 C.相当于
答案
多选题
活塞环磨损后,将使()
A.环弹力下降 B.环密封性变差 C.发动机功率下降 D.环漏气
答案
单选题
活塞环磨损严重,应该()。
A.检查漏光度 B.修复 C.更换新件 D.检查“三隙”
答案
单选题
活塞环磨损严重,应该()
A.检查漏光度 B.修复 C.更换新件 D.检查三隙
答案
单选题
活塞环磨损严重,应该()。
A.更换新件 B.修复 C.继续使用 D.以上均正确
答案
单选题
活塞环磨损严重,应该()
A.更换新件 B.修复 C.继续使用 D.其他三项均正确
答案
热门试题
活塞环槽磨损后影响()。
活寒环的轴向磨损会使环的()
发动机气缸,轴向最大磨损发生在第一道活塞环()处
活塞环磨损、对口、折断不会造成()。
活塞环的平面间隙过大,会使()。
活塞环方向装反、磨损,活塞环弹力下降,(),进气门导管磨损等都会因烧机油导致机油消耗过多。
活塞环和活塞磨损后,要及时进行修理。
活塞环槽是活塞的最大磨损部位,其中第一道环槽磨损最严重()
活塞环在环槽中运动,使其端面磨损,导致环的()减小,()增大。
活塞环磨损的原因是什么?
活塞环径向磨损超过(),不能再使用
活塞环槽磨损最大的部位在()。
活塞环端面过度磨损使得()减小,()增大。
活塞环径向磨损超过(),不能再使用
活塞环磨损的原因是什么
活塞环磨损,排气管冒黑烟()
活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()的间隙
活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()方向的间隙。
活塞环间隙指活塞环在活塞环槽中()方各的间隙。
活塞环装在活塞环槽内,活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙,这个间隙称为()。
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