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为了减少横向力,就需要把弯道外侧横坡做成与内侧同向的单向横坡,这种设置称为()。
主观题
为了减少横向力,就需要把弯道外侧横坡做成与内侧同向的单向横坡,这种设置称为()。
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主观题
为了减少横向力,就需要把弯道外侧横坡做成与内侧同向的单向横坡,这种设置称为()。
答案
主观题
在弯道路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡称为
答案
单选题
汽车停在不设超高的弯道外侧路面上,其横向力系数应为()。
A.u=0; B.u>0; C.u
答案
单选题
汽车行驶在不设超高的弯道外侧路面上,其横向力系数u为()。
A.u=0; B.u>0; C.u
答案
单选题
弯道超高横坡的大小与平曲线半径()。
A.成正比 B.成反比 C.无关 D.有时成反比
答案
主观题
汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时,曲线内侧行车轨迹较道路中线处短,因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡;又由于半径小的曲线上有超高,故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡;为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶,应将弯道处的纵坡()
答案
判断题
吊钩危险断面中内侧拉应力比外侧拉应力小得多,故做成内侧厚、外侧薄梯形断面()
答案
判断题
吊钩危险截面中内侧拉应力比外侧拉应力大得多,故吊钩做成内侧厚、外侧薄梯形断面()
答案
单选题
为防止车辆向弯道外侧滑移及倾覆并抵消离心力的作用,将路外侧抬高的处理称为()。
A.弯道超宽 B.弯道超高 C.平曲线 D.竖曲线
答案
单选题
路基填筑中宜做成双向横坡,一般土质填筑横坡宜为2%~3%,透水性小的士类填筑横坡宜为()。
A.5% B.4% C.6% D.2%
答案
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路基填筑中宜做成双向横坡,一般土质填筑横坡宜为,透水性小的土类填筑横坡宜为4%()
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在模拟监控图中,隧道外侧照明代表加强照明,内侧代表普通照明。
在模拟监控图中,隧道外侧照明代表加强照明,内侧代表普通照明()
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为防止车辆向弯道外侧滑移及倾覆并抵消离心力的作用,将路外侧抬高的园路设计处理称为()。
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与航空器进位或离位路线无交叉的双向四车道外侧道路限速(),内侧道路限速()
与航空器进位或离位路线无交叉的双向四车道外侧道路限速(),内侧道路限速()
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凌渡的随动转向功能AFS,弯道内侧大灯最多偏转12°,外侧大灯最多偏转6°。
凌渡的随动转向功能AFS,弯道内侧大灯最多偏转12°,外侧大灯最多偏转6°()
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