昆明地铁电客列车CBTC到BM的转换，一定要停车才允许转换（）

昆明地铁电客列车制动模式有（） 昆明地铁首期电客列车受电方式：（） 昆明地铁3号线电客列车当按压BM模式按钮时，DMI上“ATO-BM”图标常亮显示时代表选择了（） 列车由CBTC列车降级到BM列车时不需要停车（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车在速度时，停车制动信号被激活（） 昆明地铁电客列车电机悬挂方式为（） 昆明地铁电客列车“ATC复位”开关属于（） 昆明地铁电客列车采用型车辆编组（） 昆明地铁电客列车“ATC切除”开关属于（） 昆明地铁电客列车救援车次号范围（） 昆明地铁电客列车“MVB复位”开关属于（） 昆明地铁电客列车编组方式为：（） 昆明地铁电客列车采用A型6辆编组列车（） 昆明地铁3号线电客列车当按压BM模式按钮时，DMI上“ATO-BM”图标闪烁显示时代表选择了强制后备模式（） 昆明地铁一列电客列车由节车编组（） 昆明地铁电客列车一列车有台空压机（） 昆明地铁电客列车一列车共有牵引电机台（） 昆明地铁3号线电客列车当速度降到时，TCMS发出“停车制动请求指令”（） 昆明地铁6号线电客列车紧急停车按钮的编号为=22-S07（） 昆明地铁3号线电客列车只有在停车，并且主风管（缸）压力高于6.8bar时，紧急制动才可以缓解（）