单选题

检测气缸压缩压力时同一缸几次测得压力读数时高时低,相差较大,其最可能的原因是()

A. 活塞环和气缸套内壁磨损或气门 气缸垫等处漏气
B. 气门有时关闭不严
C. 两缸间的气缸垫漏气或是缸盖螺丝未拧紧
D. 积碳过多或几次修理后压缩比有了变化

查看答案
该试题由用户808****50提供 查看答案人数:8270 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户808****50提供 查看答案人数:8271 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
检测气缸压缩压力时同一缸几次测得压力读数时高时低,相差较大,其最可能的原因是()
A.活塞环和气缸套内壁磨损或气门 气缸垫等处漏气 B.气门有时关闭不严 C.两缸间的气缸垫漏气或是缸盖螺丝未拧紧 D.积碳过多或几次修理后压缩比有了变化
答案
单选题
测得相邻两个气缸气缸压缩压力读数偏低或更低,而其他缸压力正常,其最可能的原因时()
A.活塞环和气缸套内壁磨损或气门.气缸垫等处漏气; B.气门有时关闭不严; C.两缸间的气缸垫漏气或是缸盖螺丝未拧紧; D.积炭过多或几次维修后压缩比有了变化
答案
单选题
用气缸压力表检测气缸压缩压力时,测得压力如高于原设计规定,可能的原因是()
A.燃烧室内积碳过多 B.气缸磨损过大 C.气门关闭不严 D.气缸衬垫烧损
答案
主观题
怎么用气缸压力表检测气缸压缩压力?
答案
主观题
用气缸压力表检测气缸压缩压力时,用起动机转动曲轴不少于( )个压缩行程。
答案
主观题
用气缸压力表检测气缸压缩压力时,节气门和阻风门应开度
答案
单选题
用气缸压力表检测气缸压力。如果测得气缸压力低于原厂规定标准,故障原因是()
A.活塞与气缸壁间隙过大 B.点火时过早 C.点火时间过迟 D.混合气过浓
答案
判断题
气缸压力检测结果,各缸压力差,柴油机应不超过各缸平均压力的10%。()
答案
判断题
气缸压力检测结果,各缸压力差,汽油机应不超过各缸平均压力的8%。()
答案
判断题
气缸压力检测结果,各缸压力差,汽油机应不超过各缸平均压力的10%。()
答案
热门试题
气缸压力检测结果,各缸压力差,汽油机应不超过各缸平均压力的8%。 气缸压力检测结果,各缸压力差,汽油机应不超过各缸平均压力的10%。 气缸压力检测结果,各缸压力差,柴油机应不超过各缸平均压力的10%。 气缸压力检测结果,各缸压力差,汽油机应不超过各缸平均压力的10%() 气缸压力检测结果,各缸压力差,汽油机应不超过各缸平均压力的8%() 气缸压力检测结果,各缸压力差,柴油机应不超过各缸平均压力的10%() 若气缸漏气,可用量缸表直接测量气缸的压缩压力是否正常() 用气缸压力表检测气缸压缩压力节气门和阻风门置于()位置 技术员甲说气缸内加入少许机油后进行压力测试时压缩压力读数增加表明活塞环已经磨损;技术员乙说气缸内加入少许机油后进行压力测试时压缩压力读数降低表明气门有故障。请问谁的说法正确?() 若本来测得气缸压缩压力较低,在气缸内注人少量机油后重测,压力上升,则说明() 用气缸压力表检测气缸压缩压力时,应用()转动曲轴3~5s,待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动 气缸压力检测结果,各缸压力差,汽油机应不超过最低压力的8%。() 气缸压力检测结果,各缸压力差,汽油机应不超过最高压力的8%。() 气缸压力检测结果,各缸压力差,汽油机应不超过最低压力的8%。 一缸处于压缩终了时,可调气门有:一缸进排气门,二、四缸进气门,三、五缸排气门。(1.0分) 气缸压力表检测摩托车气缸内可燃混合气被压缩后的压力,通常在()。 相邻两缸的压缩压力均太低其原因为气缸垫烧坏。 相邻两缸的压缩压力均太低其原因为气缸垫烧坏() 检测得出现有大众EA211发动机气缸压缩压力如下:1缸:0.80MPa;2缸:0.81MPa;3缸:0.79MPa;4缸:0.80MPa。请根据以上数据对这台EA211发动机的气缸密封性进行分析 用气缸压力表检测气缸压缩压力时,用起动机转动曲轴3~5s(不少于四个压缩行程),待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位