船舶在初稳性条件下，稳性力矩与初稳性高度成（）。

船舶静稳性力臂曲线在（）处切线的斜率为初稳性高度。 船舶初稳性状态如何，通常用初稳性高度（）值的大小来衡量 在倾角为零的静稳性曲线切线上，可在以（）倾角处量得的初稳性力矩就是该船的初稳性高度。 在倾角为零的静稳性曲线切线上，可在以（）倾角处量得的初稳性力矩就是该船的初稳性高度 许用重心高度是从初稳性、大倾角稳性、动稳性出发，规定的船舶重心高度的（） 按倾斜状态不同分类，船舶稳性可分为（）。Ⅰ、静稳性Ⅱ、动稳性Ⅲ、横稳性Ⅳ、纵稳性Ⅴ、初稳性Ⅵ、大倾角稳性 稳性力矩与船舶稳性的关系为( ) 船舶的临界初稳性高度是指（ ）。 船舶稳性从不同的角度可分为①破舱稳性和完整稳性;②初稳性和大倾角稳性;③动稳性和静稳性（） 按倾斜角度的大小分类，船舶稳性可分为__。①静稳性②动稳性③横稳性④纵稳性⑤初稳性⑥大倾角稳性（） 通常所说的船舶的初稳性是指船舶的（）向稳性。 通常所说的船舶的初稳性是指船舶的（）向稳性 大型油船满载时，船舶的初稳性高度（）。 船舶摇摆周期__初稳性（） 根据《船舶与海上设施法定检验规则》，在某一装载状态下当船舶的初稳性高度小于临界稳性高度时，则（ ）不满足基本稳性衡准要求。 受一突风作用某船横倾25°，按照稳性的分类原则，此时船舶的稳性属于。①初稳性；②动稳性；③静稳性；④大倾角稳性；⑤横稳性；⑥纵稳性（） 下列关于船舶初稳性高度与摇摆的正确说法是（） 下列关于船舶初稳性高度与摇摆的正确说法是（） 在小角度稳性中，如果初稳性高度变小，那么静稳性的变化是（）。 初稳性高度越大，则（）