简述CRH1型动车组受电弓接触压力的测量方法

CRH380A统型动车组在调整受电弓接触压力时，必须使用新碳滑板调节接触压力（） CRH380A动车组受电弓静态接触压力（下降）≤_N CRH380A型动车组受电弓静态接触压力为80±5N（） CRH380B型动车组受电弓静态接触压力测量上升过程中的力：应≤N（） CRH380B型动车组受电弓静态接触压力测量上升过程中的力：应≥N（） 以下关于CRH1A型动车组受电弓升降弓时间及静态接触压力调节说法正确的是（） 测量CRH1A型动车组受电弓接触压力时，弹簧秤的下拉速度应保持在__米/秒左右（） CRH380D动车组受电弓通过来调节受电弓的接触压力，输出恒定的压力（） CRH380A统型动车组一、二级修受电弓接触压力测量时受电弓保持在m高度范围内（） CRH2A型动车组三级修时，受电弓接触压力值范围为（）N CRH5G动车组受电弓向下运动时,接触压力不得大于N；向上运动时,接触压力不得小于N（） CRH380AL型动车组三级修时，受电弓接触压力值范围为（）N CR400BF型动车组受电弓静态接触力在升弓高度范围内测量上升和下降静态接触压力,平均接触压力应为80N（） CRH380A统型动车组受电弓在相同的工作高度测量的升降之间的接触压力差应该最大是N（） CRH5A型动车组二级检修中受电弓功能检测检查接触压力中正确的是（）？ CR400AF型动车组受电弓静态接触压力为N±20N（） CRH2A（时速250公里）型动车组一级修受电弓的静态平均接触压力应符合N（） 简述受电弓静态接触压力一般调整方法? CRH1A型动车组静态接触压力测量中，作业人员需分别测量__共6个拉力（） CRH1A型动车组受电弓的静态平均接触压力计算方法是：向上及向下两个单向拉力值的平均值（）