SS4G型电力机车动轮踏面制成两段斜面的目的之一是当机车在曲线上运行时，以克服（ ）
A. 车轮滑行
B. 车体向心运动
C. 车体离心运动
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SS4G型电力机车动轮踏面制成两段斜面的目的之一是当机车在曲线上运行时，以克服（ ）
A.车轮滑行 B.车体向心运动 C.车体离心运动
答案
SS4G型电力机车动轮踏面有（ ）及1：10锥度的两段斜面
A.0.0555555555555556 B.0.0520833333333333 C.0.0590277777777778
答案
SS4B型电力机车轮对踏面以1:20和1:40两段斜面制成圆锥形（）
A.对 B.错
答案
机车动轮踏面制成两段斜面的目的之一是当机车在曲线上运行时，用以克服( )。
A.车体离心运动 B.车体向心运动 C.车轮滑行 D.蛇形运动
答案
动轮踏面制成两段斜面的目的之一是当机车在曲线上运行时，以克服（ ）。
A.．车体离心运动 B.．车体向心运动 C.．车轮滑行
答案
机车动轮踏面制成两段斜面的目的之一是机车在直线上运行时，踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向，可减少( )。
A.钢轨内侧与轮缘的磨耗 B.蛇行运动 C.机车振动 D.机车滑行
答案
动轮踏面两段斜面的作用之一是：机车在曲线上运行时，避免车轮磨耗（）
答案
电力机车动轮踏面有1：20及1：10锥度两段斜面，其中一段的踏面是与轨面经常接触的部分（）
A.1:10 B.1:20 C.中间
答案
韶山4型电力机车的动轮踏面有（）斜面。
A.1段 B.2段 C.3段 D.4段
答案
动轮踏面制成两段斜面，当机车在曲线上运行时，不能克服( )。
A.离心运动 B.车体向心运动 C.振动 D.车轮滑行
答案
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动轮踏面两段斜面的作用之一是：踏面由锥度，使之与轨面接触面减小，降低了摩擦阻力（）
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