前端开闭机构手动开启/关闭时总风管压力（MRP）应大于kPa（）

前端导流罩检修（CRH3C）单个风管或阀出现故障的情况下，同样可使用mm扳手手动向外旋转的方式使前端开闭机构解锁（） CRH380AL动车组头罩开闭机构检查及润滑项目中，打开头罩的总风管风压应大于多少（）Kpa 防火阀或排烟防火阀宜具备手动关闭方式;手动操作应方便、灵活、可靠。手动关闭或开启操作力不应大于____。 自动车钩手动控制总风管的压力为（） 当总风管压力低于5.5bar时，将自动触发紧急制动；当总风管的压力大于bar时，压力开关动作，列车的牵引封锁应自动解除（） 前端车钩的手动缩回（CRH1A）：无风时：关闭开闭机构阀组截断塞门;打开列车总风与阀组之间的截断塞门；将空气泵或外部风源连接到外部接口，并向阀门中注入最低压力为0.6MPa的空气（） 零速信号有效时，因总风管压力小而导致的牵引封锁，当总风管压力大于时解除牵引封锁（） 3A手动开头罩：开闭机构在开启或关闭时，导流罩会缓慢动作，人员可以将手放在任何移动的零件上（） 前端开闭机构手动开启（CRH1B）：开启机构下罩板：（1）将压紧装置6松开；（2）向外拉出下罩板；（3）解开安全绳的弹簧扣7；（4）将下罩板放于（） CRH380B动车组前端开闭机构采用开闭机构 CRH380A（L）型动车组头罩开闭机构检查及润滑作业业时，注意首先将头罩开闭机构供风管路截断塞门关闭，防止挤伤（） 头罩开闭机构检查作业时，注意首先将头罩开闭机构供风管路（），防止挤伤。 计量箱（柜）门开闭应灵活，开启角度大于度（） 列车总风管试验时，总风管压力达到kPa（） 球阀（Z17），用于隔离总风管（MRP）（） 自动开闭机构关闭时,先关闭上盖板再关闭下盖板（） CR400BF型动车组前端开闭机构主要由（）、前端玻璃钢、开闭机构和舱门等部件组成 总风系统漏泄试验：列车总风管压力达到kPa时，确认列车总风管系贯通良好，全列（静态）保压min，总风管漏泄不大于20kPa（） 司机室前舱检查包括头罩开闭机构、雨刮器摆动机构、车内压力释放阀、各风管等（） 当储水箱压力大于（）时，大溢流阀开启受到闭锁。当储水箱压力大于（）时，小溢流阀开启受到闭锁，当储水箱压力至（）时，溢流阀的手动开启也将受到闭锁。