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液压支撑当支撑油缸卸压后,车架与支撑油缸活塞杆顶部的距离至少达到mm()
单选题
液压支撑当支撑油缸卸压后,车架与支撑油缸活塞杆顶部的距离至少达到mm()
A. 10mm
B. 15mm
C. 20mm
D. 30mm
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单选题
液压支撑当支撑油缸卸压后,车架与支撑油缸活塞杆顶部的距离至少达到mm()
A.10mm B.15mm C.20mm D.30mm
答案
多选题
D08-32液压支撑由()支撑油缸组成
A.车体 B.轴箱 C.转向架 D.捣固架
答案
单选题
救援顶杆主要由手柄、换向手轮、双向液压锁、固定支撑、油缸、活塞杆、移动支撑、高压软管等组成,额定工作压力63MPa,最大撑顶力(),闭合长度475mm,作业覆盖范围475~1325mm。
A.120KN B.110KN C.115KN D.125KN
答案
判断题
停车器缓解时,液压泵站工作,电磁换向阀通电,向缓解油缸注油,油缸活塞杆向外伸出,推动方铁带动弹簧螺栓压缩制动弹簧,使支撑臂内缩,车轮顺利通过()
答案
判断题
油缸内渗严重时的现象是油缸支撑不住,必须要更换活塞。
答案
主观题
画出双活塞杆油缸和单活塞油缸的职能符号。
答案
单选题
防尘圈通常置于活塞杆支撑()
A.前面的槽内 B.前面的槽外 C.后面的槽内 D.后面的槽外
答案
主观题
泵送油缸由、油缸体、活塞杆、压盖、等组成
答案
多选题
DC-32K捣固车液压油缸的活塞杆与活塞连接松动及油缸泄漏时应架修或更换()
A.缸体裂纹 B.活塞杆弯曲变形 C.磨损 D.拉伤
答案
判断题
油缸及活塞杆变形或液压缸与活塞间隙过小,容易造成活塞杆在往返冲程过程中缓冲时间过长()
答案
热门试题
液压锁属(),它安装在支腿液压系统中,能使支支腿油缸活塞杆在任意位置停留并锁紧,支撑起重机,还可以防止液压管路破裂可能发生的危险。
单活塞杆液压油缸由于活塞两边的()不等,若输入液压油缸两腔的流量相等,则活塞往复运动的速度就不等。
油缸的主要故障为活塞杆划伤、油缸外部漏油(外漏)、油缸内渗(内漏)。
油缸的主要故障为活塞杆划伤、油缸外部漏油(外漏)、油缸内渗(内漏)()
分析压车器油缸活塞杆收起不到位,有约40毫米的距离暴露在外面,油缸顶部有溢流声的故障原因。
分析压车器油缸活塞杆收起不到位,有约40毫米的距离暴露在外面,油缸顶部有溢流声的故障原因
支承环的作用是()支撑活塞及部分活塞杆的重量。
液压传动装置装配时,要求油缸中活塞与活塞杆的垂直度误差应大于0.04mm()
08—475道岔捣固车车体的支撑油缸是()液压缸()
用来控制液压油路的走向,使油缸活塞杆伸出或收回的是()。
油缸活塞杆表面应(),金属镀层无脱落;活塞杆弯曲度为每米不超过()。
油缸活塞杆表面应(),金属镀层无脱落;活塞杆弯曲度为每米不超过()
液压油缸活塞杆的运动方向是由方向控制阀来实现的。
TQ-35液压套管钳油缸活塞杆拉出长度达到()mm时就必须加油。
捣固装置升降油缸的活塞杆与箱体之间采用()铰接。
单活塞杆油缸,当两腔同时通压力油时,其运动速度()
油缸装配要求,其中活塞与活塞杆的同轴度应大于0.04mm()
在仅靠液压千斤顶或油缸支撑的设备下方工作()
CDC-16型道岔捣固车车体的支撑油缸是液压缸()
CDC-16型道岔捣固车车体的支撑油缸是单作用液压油缸,由缸体、、调整螺母等组成()
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