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油缸装配要求,其中活塞与活塞杆的同轴度应大于0.04mm()
判断题
油缸装配要求,其中活塞与活塞杆的同轴度应大于0.04mm()
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判断题
油缸装配要求,其中活塞与活塞杆的同轴度应大于0.04mm()
答案
判断题
液压传动装置装配时,要求油缸中活塞与活塞杆的垂直度误差应大于0.04mm()
答案
单选题
在平台上用Ⅴ形铁支承活塞杆,检查活塞与活塞杆同轴度时,活塞转动一周,测得()径向跳动即为同轴度误差。
A.活塞裙部 B.活塞头部 C.活塞外圆 D.同轴度
答案
单选题
D08-32型捣固车捣固架活塞杆用()法进行装配,这样省去了密封件,并提高了活塞与活塞杆的装配同轴度
A.热装配 B.机械装配 C.冷缩装配 D.自动化装配
答案
单选题
压缩机活塞外圆与活塞杆空中心线的同轴度偏差不大于,活塞环槽两端面应垂直()
A.001-002MM B.002-005MM C.002-01MM D.006-008MM
答案
主观题
油缸活塞杆表面应(),金属镀层无脱落;活塞杆弯曲度为每米不超过()。
答案
主观题
油缸活塞杆表面应(),金属镀层无脱落;活塞杆弯曲度为每米不超过()
答案
主观题
画出双活塞杆油缸和单活塞油缸的职能符号。
答案
判断题
油缸及活塞杆变形或液压缸与活塞间隙过小,容易造成活塞杆在往返冲程过程中缓冲时间过长()
答案
主观题
泵送油缸由、油缸体、活塞杆、压盖、等组成
答案
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活塞两端轴肩及活塞杆支承面在装配时要求()
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DC-32K捣固车液压油缸的活塞杆与活塞连接松动及油缸泄漏时应架修或更换()
捣固装置升降油缸的活塞杆与箱体之间采用()铰接。
截割头伸缩油缸的活塞杆弯曲后,有可能活塞杆只能伸出却不能退回。()
截割头伸缩油缸的活塞杆弯曲后,有可能活塞杆只能伸出却不能退回()
油缸由缸筒、活塞、活塞杆、缸盖、导向套、密封圈等组成。
闸板防喷器主要由壳体、侧门、油缸、活塞与活塞杆、锁紧轴、端盖、顶盖等部件组成。()
检查活塞杆表面磨损情况,要求表面光滑,活塞杆直径38,如磨损超出()则更换活塞杆
活塞杆支承面与活塞两端轴肩在装配时要求研磨贴合,接触面积不小于()
油缸活塞杆运行的速度与供给的流量有关,与供给的压力无关。()
油缸活塞杆运行的速度与供给的流量有关,与供给的压力无关()
单活塞杆与双活塞杆液压缸比较,有何特点?
活塞杆填料函是用来密封活塞杆与()之间的装置。
单活塞杆油缸工作时,来回速度和推力是()的。
油缸的主要故障为活塞杆划伤、油缸外部漏油(外漏)、油缸内渗(内漏)。
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液压支撑当支撑油缸卸压后,车架与支撑油缸活塞杆顶部的距离至少达到mm()
活塞式压缩机活塞杆磨损达0.3mm或活塞杆有划伤时应进行()。
活塞式压缩机活塞杆磨损达0.3mm或活塞杆有纵向划伤应进行()
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