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油缸的主要故障为活塞杆划伤、油缸外部漏油(外漏)、油缸内渗(内漏)。
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油缸的主要故障为活塞杆划伤、油缸外部漏油(外漏)、油缸内渗(内漏)。
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油缸的主要故障为活塞杆划伤、油缸外部漏油(外漏)、油缸内渗(内漏)。
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判断题
油缸的主要故障为活塞杆划伤、油缸外部漏油(外漏)、油缸内渗(内漏)()
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油缸活塞杆表面应(),金属镀层无脱落;活塞杆弯曲度为每米不超过()
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单选题
液压支撑当支撑油缸卸压后,车架与支撑油缸活塞杆顶部的距离至少达到mm()
A.10mm B.15mm C.20mm D.30mm
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隧道式梗丝回潮膨胀机门盖支撑油缸漏油,应更换油缸的件
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分析压车器油缸活塞杆收起不到位,有约40毫米的距离暴露在外面,油缸顶部有溢流声的故障原因。
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S100掘进机各油缸活塞杆锁定采用的是()
汽油缸内喷射比缸外喷射要求的喷油压力高()
截割头伸缩油缸的活塞杆弯曲后,有可能活塞杆只能伸出却不能退回。()
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在液压机动力油缸使用过程中,遇到最多的是油缸漏油()
单活塞杆液压油缸由于活塞两边的()不等,若输入液压油缸两腔的流量相等,则活塞往复运动的速度就不等。
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