列车运行途中，快速客车车轮踏面擦伤大于1．5mm时须甩车（）

客车车轮踏面圆周磨耗大于8.1mm时可以出库（） 出库本属列车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于（） 编入货物列车中的客车车轮踏面擦伤及局部凹入深度（） 车轮踏面擦伤及局部凹下深度运用限度，本属客车出库小于等于mm。外属客车出库小于等于mm。途中运行小于等于mm（） 编入货物列车中的客车车轮运用限度：车轮踏面擦伤及局部凹入深度≤（） 装有滑动轴承的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度须≤mm（） 出库外属列车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于（） 编入货物列车、军用列车中的客车车轮踏面剥离长度一处不大于mm（） 209P型转向架客车车轮踏面局部凹入及擦伤深度：外属客车mm（） 铁路货车车轮踏面擦伤及局部凹下深度≤mm（） 提速货物列车中的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度≤1mm（） 货车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度三级修不大于mm（） 客车车轮踏面剥离长度两处时，运用限度规定每处不得大于mm（） 外属客车出库时踏面擦伤深度不得大于mm（） 运用中的轨道车车轮踏面擦伤深度及局部凹下值不大于mm（） 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车车轮车轮踏面擦伤及局部凹入深度mm（） 快速客车车轮踏面剥离长庋，1处时不大于30 mm，2处时每处不大于20 mm，宽度不足10 mm的不予计算（） 客车车轮踏面剥离长度1处时，运用限度不得大于（） 客车车轮踏面剥离长度一处时运用限度规定不得大于mm（） 客车车轮踏面剥离长度一处是运用限度规定不得大于mm（）