客车运行途中踏面擦伤深度超过mm需甩车处理（）

外属客车出库时踏面擦伤深度不得大于mm（） 踏面擦伤深度踏面擦伤深度及局部凹下≤１ｍｍ；踏面剥离长度≤４０ｍｍ（） 踏面擦伤及局部凹入深度,途中小于等于mm（） 机车轮对踏面擦伤深度不得超过（ ） mm。 轮对踏面擦伤深度允许超过0.5mm（） 机车轮箍踏面擦伤深度不超过_________mm。 车轮踏面擦伤深度不超过1mm（） 本属客车出库踏面擦伤深度（） 客车外属出库车轮踏面擦伤及局部凹下测量其深度不得超过mm（） 电客车月检中踏面可视部分踏面擦伤长度小于60mm，深度小于0.5 mm。( ) 踏面损伤标准是：踏面擦伤、剥离深度mm，剥离长度mm,擦伤长度mm（） 踏面擦伤深度：客技站（库列检）对本属客车不超过，外属客车不超过;运用途中不超过可一次运行到终点站（） 客车车轮运用限度：车轮踏面擦伤及局部凹入深度mm（） 宁溧线电客车踏面擦伤深度大于mm时必须璇轮（） 轮对踏面擦伤深度及局部凹槽下值踏面擦伤深度应不大于mm（） 车轮踏面擦伤深度不得超过（） 检查踏面局部凹陷及擦伤深度、踏面剥离缺陷各部限度不超限：车轮踏面擦伤深度≤0.5mm；车轮踏面连续碾长≤70mm；车轮踏面剥离（）。 25T型客车车轮踏面擦伤的，本属出库擦伤深度不大于0.5mm（） 轮箍踏面擦伤深度不大于mm（） 踏面擦伤深度不大于0.7mm踏面磨耗深度不大于7mm（）