单选题

将门选开关置于“左门”或“右门”位,此时列车不能启动牵引;按下门关好旁路DCBB,此时列车可以牵引()

A. 对
B. 错

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模式下,门模式开关可选择手动开/手动关,“开关使能旁路”、“左/右侧车门选择”打至旁路位,按压开左/右门按钮打开电客车门 05A0706株列车司机室主台“门模式“开关在右,”驾驶模式“开关在左。() 库发列车在首站遇车门屏蔽门不联动时,司机立即将门模式转M/M位手动开门,操作PSL盘操作允许位开屏蔽门() 列车以ATP或ATO进站对标停车后,按压相应侧开门按钮出现列车车门打开,站台门未打开情况,此时司机需要将站台门PSL盘上的位,人工开启站台门,站台作业结束后需要将站台门PSL盘上从位() 列车在站台时,按开关车门和站台门,监控乘客乘降,确认列车与站台门间空隙安全() 欧特美电动内端门当转换开关置于或门系统无电时,可手动开、关门() 在自动内端门运行过程中,按下触摸开关,自动内端门应执行门动作() 在正常工作模式时,站台屏蔽门应由监控,并应保证站台屏蔽门关闭不到位时,列车不能启动或进站() 列车选用BM运营模式时,【DMS门模式】旋钮须选择手动开关门位。列车自动广播无效,车门与站台门无法联动() 当微机控制柜的转换开关扳至“Ⅰ”位或“Ⅱ”位时,机车牵引性能不变,但此时不能采用() 试车时必须在列车制动机作用良好,打开库门确认库门状态,牵引一位点试后进行 轿厢门正在关闭时,正常情况下电梯司机不能经常利用安全触板将门打开。 轿厢门正在关闭时,正常情况下电梯司机不能经常利用安全触板将门打开() 在运行中失去牵引力或不能启动列车造成牵引封锁() 按下“开左/右门”按钮并保持3秒以上() 列车选用错M运营模式时,【DMS门模式】旋钮须选择手动开关门位。列车自动广播无效,车门与站台门无法联动() 一号线站台门故障导致列车MMI有PSD图标,此时MMI上有速度码,但列车无法牵引() 司机室内的“车门控制空开”跳闸后会有什么现象?答:本端门全关灯不亮,门允许灯不亮。列车无法正常开关门。运行中跳闸列车会失去牵引力,停车状态下会牵引封锁。开门状态下跳闸车门会自动关闭() 当所有屏蔽门没有“关闭锁紧”,列车是不能离站的。此时应操作上钥匙开关,人为发出互锁解除信号,取代屏蔽门的“关闭锁紧”信号,让列车能够离站() 列车右门关好继电器为()
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