应急门的安装位置为对应每节车厢设置一道应急门。（ ）

一侧站台屏蔽门由道应急门（） 3号线一期的每对应急门对应设置一个LCB控制盒，应急门LCB控制盒有自动、隔离、手动关门、手动开门四个档位。改正：岛式站台应急门LCB共用左侧滑动门LCB，侧式站台应急门LCB共用右侧滑动门LCB（） 3号线一期的每对应急门对应设置一个LCB控制盒，应急门LCB控制盒有自动、隔离、手动关门、手动开门四个档位。改正：岛式站台应急门LCB共用左侧滑动门LCB，侧式站台应急门LCB共用右侧滑动门LCB（） 1号线双林至双桥河站每侧屏蔽门设道应急门对应列车各节车厢（） 屏蔽门由滑动门、应急门、端门、固定门组成。一侧站台屏蔽门由24道（48扇）__、6道（12扇）应急门、36扇固定门和__组成 3号线一期的每对应急门对应设置一个LC错控制盒，应急门LC错控制盒有自动、隔离、手动关门、手动开门四个档位。改正：岛式站台应急门LC错共用左侧滑动门LC错，侧式站台应急门LC错共用右侧滑动门LC错（） 单侧车站站台门共有对应急门（） 每侧站台共有滑动门24道，应急门（）道及固定门（）扇 每侧站台门门体由道滑动门、道固定门、道应急门和套端门组成（） 轴隧与机舱之间需安装一道（）门。 2号线每侧站台门设道应急门（） 3号线每侧站台共设24对滑动门及4对应急门，保证列车在站台区域停车时至少1道列车客室门对准滑动门或应急门。改正（） 每侧站台共有滑动门24道，应急门[[6]]道及固定门[[36]]扇 当发生整侧屏蔽门、整侧站台门无法打开故障的时候，首趟列车若没有办法保证每节车厢至少有一道站台门打开，行调组织首趟列车越站通过，不下客（） 端门和应急门门状态指示灯设置一个灯体：黄灯。当端门或应急门打开时，门状态指示灯黄灯；当端门或应急门完全关闭时，门状态指示灯（） 昆明地铁3号线每侧站台共设24对滑动门及4对应急门，保证列车在站台区域停车时至少1道列车客室门对准滑动门或应急门（） 5号线站台上设置有站台门，每一侧站台门设置有（）扇应急门。 二号线站台门由滑动门、应急门、端门、固定门组成，每侧站台门由24道（48扇）滑动门，2道（4扇）应急门，2扇端门和24扇固定门组成（） 应急门设置在站台第与第个滑动门之间和第个与个滑动门之间，共2道（） 应急门和端门每扇净开度不小于米，每侧站台设置6扇应急门（）