重联端司机室的登乘门、端门、通往客室摆门由在出库前负责锁闭（）

CRH5型动车组主控端司机室登乘门的锁闭、看管工作由（）负责。 CRH380B型动车组非主控端（不含重联端）司机室门的锁闭由司机负责，看管工作由（）负责。 添乘完毕后，由（司机）将添乘人员送出（端门），确认端门关闭锁好 登乘人员原则上只能从进出驾驶室。登乘人员下车时，要得到司机的允许，不得影响司机的正常作业，并负责关好屏蔽门端墙门（） 监控员据行调命令经端门登乘司机室，需携带的备品有（） CRH5A型动车组，1、8车一位端配2个司机服务门（登乘门），二位端配2个塞拉门（） NJS9型电客车关于“门关好灯”描述:可以判断客室门、后端司机室侧门及隔间门是否关闭到位,包含本端司机室侧门及隔间门。( ) 列车车门采用每辆车有5对客室门。两端司机室两侧均设有电动司机室门（） 司机换端时收拾齐物品，锁好间壁门经客室到另一端司机室，沿途确认客室状态（） 登乘人员下车时，需等屏蔽门、车门打开后方可下车，负责关好端墙门（） 沈阳集团公司动车组司机室登乘管理规定:司机（）时，须锁闭非操纵端司机室门，（）途中巡视检查时确认状态。 遇有员工需要开端门的必须检查有登乘证，司机确认清楚可以开端门，但必须进司机室添乘，如不进司机室司机严禁开端门，请他让站务开门（） CRH380B型动车组主控端司机室门的锁闭由司机负责，看管工作由（）负责。 列车司机到达出库端，确认库门的开启情况包括（） 列车车门系统包括（_）、外端门和客室端门 轧道车按规定进行列车整备作业，出库前将非出库端司机室设备柜“ATP切除”开关打至“切除”位，两端司机室侧墙门模式开关转M/M位（） 动车组上线运行时，非主控端、重联端司机室由负责管理（） 列车停站期间，卧车端门按照值乘范围关闭相应车厢端门（） __登乘司机室后通知司机在故障点前停车，从__下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以__为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道（） 抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车，从客室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以2人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道（）