737－800飞机空调系统中，关于备用温度控制活门说法不正确的是（）
A. 当正常温度控制活门失效时，用于备用控制
B. 可增加ACM涡轮出口温度，防止冷凝器结冰
C. 飞机无电时，有弹簧保持在关闭位
D. 与正常温度控制活门一起工作，提高空调组件出口温度
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737－800飞机空调系统中，关于备用温度控制活门说法不正确的是（）
A.当正常温度控制活门失效时，用于备用控制 B.可增加ACM涡轮出口温度，防止冷凝器结冰 C.飞机无电时，有弹簧保持在关闭位 D.与正常温度控制活门一起工作，提高空调组件出口温度
答案
737-800飞机空调的备用温度控制活门的主要作用是（）
A.调节空气压力 B.除冰 C.调节空气流量 D.帮助主温度控制活门调节温度
答案
737-800空调系统中备用温度控制活门除了有作为温度控制活门的备份功能外，另外一个功能是？（）
A.防止冷凝器结冰 B.防止涡轮结冰 C.防止水分离器结冰 D.防止再加热器结冰
答案
型飞机空调系统备用温控活门的防冰功能（）
A.在制冷组件备用控制时才投入工作 B.压差控制，自动打开备用温控活门，没有电气控制 C.由PZTC的备用模块控制 D.由PZTC的自动模块控制
答案
空调系统有几个温度控制活门（）
A.0 B.2 C.3 D.4
答案
B737-800飞机备用温度控制活门的主要作用是（）
A.帮助主温度控制活门调节温度； B.调节空气流量； C.调节空气压力； D.除冰
答案
737-800空调系统中温度控制活门的功用是？（）
A.控制空调组件的出口温度 B.控制流入组件的空气量 C.控制座舱的环境温度 D.控制驾驶舱的温度
答案
737－800飞机空调系统中，流量控制关断活门工作模式包括（）
A.正常流量模式 B.高流量模式 C.APU高流量模式 D.以上全是
答案
型飞机空调制冷系统备用模式由哪个部件控制组件出口温度（）
A.STCV B.Trim AIR PRSOV C.FCSOV D.TCV
答案
737－800飞机空调系统中，关于组件温度传感器说法正确的是（）
A.每个传感器有两个感应单元，一个用于提供反馈信号到本侧组件/区域控制器用于正常控制，另一个提供反馈信号到对侧组件/区域控制器用于备用控制 B.每个传感器有一个感应单元，用于提供反馈信号到本侧组件/区域控制器用于正常控制 C.每个传感器有一个感应单元，用于提供反馈信号到对侧组件/区域控制器用于备用控制 D.每个传感器有两个感应单元，均提供反馈信号到两个组件/区域控制器用于正常控制
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737-700空调温度控制系统中空气混合活门的功用是？（）
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