列车在运行中，司机应随时检查机车总风缸及的压力

运行途中，司机发现列车管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态（） 列车运行中，应做到随时检查机车总风缸、制动主管的压力。检查内燃机车的润滑油压力、冷却水的温度及其转数等情况 司机在列车运行中，应随时检查机车、制动主管列车管的压力 电力机车运行中发现总风缸、列车管压力急剧下降时，应密切监视总风缸压力和控制风缸压力，保证受电弓供风压力，当总风缸压力不足KPA时，不准盲目升弓运行并随时做好将弓准备（） 动车组以外的列车司机在列车运行中，应随时检查机车、制动主管的压力 运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于（）时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态 列车退行前司机做好，重点掌握后方线路坡道、分相等情况，开车前须确认机车总风缸及制动主管压力（） 列车司机在列车运行中,应随时检查机车；检查内燃机车柴油机的润滑油压力、冷却水的温度及其转数等情况（） 普规规定： 动车组以外的列车司机在列车运行中，应做到：随时检查（ ）的压力。 牵引双管供风的旅客列车，司机发现制动主管压力正常、总风缸管压力出现波动、机车总风缸压力低于kPa时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态。压缩机作用不良时，立即停车处理，无法处理时请求救援（） CCBⅡ制动显示屏显示均衡风缸、列车管、总风缸、（列车管流量）及制动缸的实时压力值 CCBⅡ制动显示屏显示均衡风缸、列车管、总风缸、及制动缸的实时压力值 HXD1D总风联管压力开关试验时排放总风缸压力，当总风缸Ⅰ低于350±20kPa，机车制动缸上闸，单缓机车有效（） 总风缸压力空气经向制动缸充风，使机车制动（） HXD3机车升弓前，应确认机车总风缸压力不低于（） 新八轴HXD2型电力机车通过制动显示屏和压力表，可以显示总风缸、均衡风缸、总风管、列车管、制动缸压力和列车（ ）的信息，以及（ ）和报警信息。 直流内燃机车制动机试验试验中，“自阀手柄由过量减压位移至最小减压位，检查均衡风缸压力应上升，而列车管保持原压力，总风遮断作用是否良好”项目是检查总风遮断阀遮断性能的（） LKJ-15型采集列车管、制动缸、均衡风缸、总风缸压力，允许压力误差kPa（） 轨道车运行中，驾驶员应注意观察总风缸、列车管压力，以及发动机机油压力、温度的显示情况（） 列车管定压为500kpa时，无动力回送机车总风缸压力为kpa（）