广播系统接收TCMS信号进行全自动报站的两个关键信息是（）

电客车进入半自动报站模式，PIS将提取TCMS传输的来进行报站（） 车载广播系统能实时接收列车管理系统（TCMS）发来的触发信号、开/关门信号，实现（） NJS9型电客车激活端司机室内,司机可通过司控台上的话筒对客室进行人工广播。另一端的司机室扬声器也有广播的声音。包含全自动报站、半自动报站和人工广播报站。( ) TCMS系统可以设置PIS系统采用两种模式报站（） 半自动报站模式下，PIS系统根据信号系统发送的站点信息进行报站控制（） 当全自动广播失效后，信号系统切换到半自动广播，此过程无需司机进行特殊设置，广播系统自动识别切换前的车站代码及上下行信息来完成后续的广播（） 两个司机室的广播主机之间每两秒有1次心跳信号，一旦主控端广播主机发生故障，从广播主机将自动进行转换，代替故障广播主机实现对列车广播系统的控制（） 车站报站器接收到报站控制信号后，第一步是进行（） 全自动广播模式下，LCD动态地图中开门图标显示是根据信号系统发送的信号进行判断显示的（） 广播系统根据信号进行自动列车广播和信息显示（） 列车广播系统接收来自TCMS转发的ATC信息，信息里不包含（） CRH2A型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时，可以分别选择出站广播、到站广播，广播停止。 CRH380A型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时，可以分别选择出站广播、到站广播，广播停止（） CRH2型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时，可以分别选择出站广播、到站广播，广播停止（） CRH2A型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时，可以分别选择出站广播、到站广播，广播停止（） ATO自动报站数据通过ATC-TCMS数据传输（） CRH380对型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时，可以分别选择出站广播、到站广播，广播停止（） CRH2A统型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时，可以分别选择出站广播、到站广播，广播停止。 CRH2A统型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时，可以分别选择出站广播、到站广播，广播停止（） 广播系统根据哪些信号进行自动列车广播和信息显示（）