停放制动风缸为排风_，充风_

下列哪个阀件用来控制过充风缸的充风或者排风（） 国产HXD1型电力机车停放制动的作用大原理是充风缓解，排风制动。 DGY-300、DGY-470型内燃机车停放制动缓解灯的点亮与熄灭直接反映了单元制动器储能风缸的充风与排风（） 制动管控制模块BPCP响应均衡风缸的压力变化，从而实现的充风、排风及保压（） 总风缸压力空气经向制动缸充风，使机车制动（） 缓解柱塞阀的功用是控制过充风缸的充风或排风（） 当列车主风缸压力低于（）KPa时，列车自动施加停放制动，须主风缸压力打风至（）KPa后，停放制动缓解。 弹簧蓄能制动的是充风缓解、排风制动 重联位，均衡风缸既不充风，也不排风，其压力不变（） 一向总风缸充风，作用阀排风口大量排风的原因是什么 制动储风缸压力不低于4.8Bar停放制动缓解，制动储风缸压力小于3.8bar停放制动自动施加（） 停放制动人工缓解后，向停放缸充风后紧急缓解装置可以自复位。（） 排风1电空阀主要用于排出充风缸压力（） 120型制动机置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置紧急排风阀开启位，制动管减压() 前，制动机须发生紧急制动作用。 缓解柱塞阀的功用之一是控制过充风缸的充风或排风（） 制动机实施充风缓解时主阀排风口不排风应为（） 的作用是受自动制动阀的控制，按均衡风缸的压力变化，操纵列车管的充风或排风（） 的作用是受分配阀或者单独制动阀的控制，操纵机车制动缸的充风或排风（） 武汉地铁车辆制动系统各制动功能主要包括常用制动、紧急制动、停放制动等，全都采用充风施加、排风缓解的实现形式（） 成都地铁电客车每根轮轴上，均具有一个带停放制动功能的踏面制动单元，停放制动通过充风施加，缓解通过排风实现（）