单选题

在发动机活塞销与活塞销座孔的铰配中,铰第一刀时,应旋转铰刀的调整螺母为()范围内。

A. 30°~45°
B. 15°~30°
C. 30°~60°
D. 60°~90°

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单选题
在发动机活塞销与活塞销座孔的铰配中,铰第一刀时,应旋转铰刀的调整螺母为()范围内。
A.30°~45° B.15°~30° C.30°~60° D.60°~90°
答案
单选题
在发动机活塞销与活塞销座孔的铰配中,铰第一刀时,应旋转铰刀的调整螺母为()范围内。
A.30°~45° B.15°~30° C.30°~60° D.60°~90°
答案
单选题
在发动机活塞销与活塞销座孔的铰陪中,铰第一刀时,应旋转绞刀的调整螺母为范围内()
A.30°~45° B.15°~30° C.30°~60° D.60°~90°
答案
单选题
在发动机活塞销与连杆衬套的铰配中,铰刀微调时,以刀刃露出衬套上平面()mm时为第一刀的开始。
A.1~2 B.3~5 C.5~7 D.0.5~1
答案
单选题
在发动机活塞销与连杆衬套的铰配午,铰刀微调时,以切削刃露出衬套上平面mm时为第一刀的开始()
A.1~2 B.3~5 C.5~7 D.0.5~1
答案
单选题
铰削活塞销座孔时,当铰削到用手掌能将活塞销推入一个座孔的左右时,应停止铰削()
A.1/2 B.1/3 C.1/4 D.1/5
答案
单选题
利用铰刀铰削活塞销座孔时,当铰削到利用手掌的力将活塞销推人一个销座孔的()左右后,应该停止铰削
A.三分之一 B.六分之一 C.二分之一 D.四分之一
答案
单选题
发动机活塞销与活塞销孔是( )。
A.过盈配合 B.间隙配合 C.过渡配合 D.滚动摩擦
答案
单选题
柴油机活塞销座孔铰削后,要进行活塞销座孔的检验()
A.粗糙度 B.圆度 C.圆柱度 D.中心线与活塞中心线垂直性
答案
单选题
汽油发动机常温下全浮式活塞销与活塞销座孔的配合,保持为合适()
A.0.025-0.075mm的间隙 B.0.0025-0.0075mm的过盈 C.0.05-0.08mm的间隙 D.0.05-0.08mm的过盈
答案
热门试题
采用全浮式连接的活塞销,无论在装配时,还是在发动机工作时,活塞销均能在活塞销座孔中自由转动。 全浮式活塞销在发动机正常工作温度下,活塞销在连杆小头孔和活塞销座孔中都能转动。() 发动机全浮式式活塞销与活塞销座孔的配合,汽油机要求在常温下有mm() 发动机全浮式式活塞销与活塞销座孔的配合,汽油机要求在常温下有(  )mm的过盈。 发动机全浮式式活塞销与活塞销座孔的配合,汽油机要求在常温下有fimm的过盈() 发动机活塞环的开口在装配时不能与活塞销孔对正() 活塞销与活塞销座孔的配合没有间隙时,则称为()式活塞销。 安装发动机活塞销时,应先将活塞加热,且温度越高越好。 活塞销与活塞销座孔采用过盈配合。 目前汽车发动机中,活塞销与活塞的连接方法一般采用()。 活塞销装配过紧,发动机()活塞敲缸。 发动机活塞销响,响声随发动机() 安装发动机活塞销时,应先将活塞加热且温度愈高愈好。 安装发动机活塞销时,应先将活塞加热且温度愈高愈好() 装配圆锥销连接时,铰孔时应经常试配,待圆锥销自由插入全长的时不再铰削() 在柴油机中,当活塞销固定在活塞销座上时,活塞销与销座为()。 6135K—5型柴油发动机活塞销与销座之间的配合标准间隙为() 活塞销与活塞销座孔和连杆小头孔的连接方式,一般有() 对手工铰配的连杆衬套,要求活塞销与衬套的接触面应达%以上() 发动机活塞将工作气体压力通过活塞销、()等部件传给曲轴,使曲轴旋转。
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