当夹到人或物后,客室车门会自动弹开重新关闭次（）

本侧客室车门关闭后关门灯灯亮（） 客室车门净开宽度：（） 电客室车门处于打开或半开位时，司机站台限速，并将客室空调关闭（） 车门在关门过程中遇到障碍物后，车门将进行2次障碍物检测后仍不能关闭，那么车门将处于关闭状态 宁溧线电客车客室车门关门时次在次障碍物检测后，车门完全打开（） 站台门或车门夹人夹物，系统自动尝试开启、关闭多次站台门及车门。当仍无法正常关闭时，由多职能队伍（站控）处置（） 列车车门具有障碍探测功能,如果关门时碰到障碍物,最大的关门力持续（）后,车门重新打开（）,再重新关闭。如果障碍物仍然存在,则这一循环将再循环一次。当障碍物探测达到（）（）,车门应处于开状态,由司机再次操作关门可将门关闭。 当车门在关闭过程中遇到障碍物时，触发车门防挤压功能。客室车门尝试再关门，在此过程中关门夹紧力将（）。 "客室车门净开宽度是（ ）。 开门状态下关闭主控钥匙，车门会自动关闭（） 当列车速度高于3km/h时，打开的车门会自动关闭。 当列车速度高于3km/h时，打开的车门会自动关闭（） 当客室车门执行动作后，车门指示灯会亮起（） 司机若接到车门夹到人或者物的事件信息后，立即汇报行调，及时进行清客广播，稳定乘客情绪（） 关闭客室车门操作时需待车门方能松开（） 简述客室车门关闭时探测到障碍物时的工作流程 车门连续遇到障碍物达3次后，门将关闭（） （）会导致已经打开的车门自动关闭 DDU上显示客室车门为黑色，表明该车门关闭。··························（） 地铁列车车门具有障碍探测功能，如果关门时碰到障碍物，最大的关门力持续后，车门重新打开,再重新关闭（）