501-530车所有制动缓解灯不亮，列车动车后自行停车（试灯正常），处理错误的是（）

所有制动缓解灯不亮时，按压灯测试后无异常，此时打所有制动缓解旁路开关。（ ） 合“所有制动缓解旁路”、“停放缓解旁路”后动车需人工限速10km/h（） 推进救援时故障车司机呼叫:“故障车所有制动已缓解，前方进路安全，可以动车”。改正（） 推进救援时故障车司机呼叫:“故障车所有制动已缓解，前方进路、信号、道岔位置正确，可以动车”（） 动车前必须确认列车所有制动已经缓解（） 的现象为运行中所有制动缓解灯不亮（） 12A01列车全列车制动缓解灯不亮涉及旁路为停放制动旁路（） 单节车停放制动不缓解，经手动缓解后，司机可直接牵引列车动车（） 救援车司机换端完毕不需要得到故障车司机所有制动已缓解的通知，回复故障车司机准备动车（） 救援车司机换端完毕不需要得到故障车司机所有制动已缓解的通知，回复故障车司机准备动车。改正（） 若所有制动缓解灯不亮（试灯正常），司机如何操作 所有制动缓解灯不亮时处理不正确的是（） 列车在库内时，发生所有制动不能缓解,无法动车，司机确认主风缸压力（），若故障未消除，报DCC换车出库 列车库内动车时，启动后立即制动停车，再起动列车出库；（） "合所有制动缓解旁路开关后列车限速（ ）km/h。 打【所有制动缓解旁路】列车限速（） 若我线列车起动后，主驾驶台所有制动缓解指示灯不亮，双针压力表显示制动不缓解,司机故障处置过程中需使用开关（） 501-558车停放制动缓解灯不亮(试灯正常)，若HMI上显示所有停放制动已缓解，尝试牵引，正常则（） 杭州地铁2、4号线列车紧急停车按钮触发EB后，紧急停车不缓解，列车将无法继续动车（） 防止断钩安全措施：充满风再动车。充风要掌握时间，充满风后自动制动阀置中立位，检查列车管有无泄漏。少量减压停车时，要追加减压后再缓解，全列车缓解后再动车（）