正线接触网失电现场处置，支援供电成功（III级响应），站务员应（）
A. 做好乘客服务。
B. 专业工班人员到场后，引导配合其进行查看/处理。
C. 做好端门进出把控。
D. 协助值站做好公交接驳准备
查看答案
相关试题
换一换
正线接触网失电现场处置，支援供电成功（III级响应），站务员应（）
A.做好乘客服务。 B.专业工班人员到场后，引导配合其进行查看/处理。 C.做好端门进出把控。 D.协助值站做好公交接驳准备
答案
正线接触网失电现场处置，支援供电不成功（II级响应），值班员应（）
A.持续做好站内乘客广播。 B.通过CCTV做好现场设备监控。 C.安排乘客事务处理事项。 D.跟换乘车站值班员保持联系
答案
正线接触网失电需采用支援供电为III级响应（）
答案
正线接触网失电现场处置，支援供电不成功（II级响应），值班站长（站区长、站区助理）应（）
A.向抢修负责人了解情况。组织人员支援。 B.维护车站秩序，最大限度的维持车站运营。 C.判断现场情况，及时报告行调。 D.按调度要求进行列车清客、区间疏散。 E.跟换乘车站保持联系，限制换乘客流
答案
正线接触网失电且支援供电不成功时采取级响应（）
A.I B.II C.III D.IV
答案
正线接触网失电需采用支援供电采取级响应（）
A.I B.II C.III D.IV
答案
车辆段（场）接触网失电，降低列车进出车辆段（场）能力为III级响应（）
答案
正线接触网异物侵限现场处置程序中站务员需要（）
A.发现站线接触网异物侵限后，立即按压站台紧急停车按钮 B.将情况汇报至车控室 C.维护车站秩序，做好乘客解释工作 D.专业工班人员到场后，引导配合其进行处置
答案
正线接触网异物侵限现场处置程序中，列车可限速通过属于__级响应（）
A.IV B.III C.II D.I
答案
启动接触网失电现场处置方案存在哪些风险因素（）
A.造成受电弓设备损坏 B.DCC 未在微机联锁上将故障影响区域进行封锁，升弓运行的电客车进入故障区域 C.影响车辆段/场接发车，造成晚点 D.电客车车辆受损
答案
热门试题
司机正线发现接触网异物,
正线接触网供电分区停（送）电程序（）
按照车辆段（场）接触网失电对地铁运营安全的影响程度，由高到低分为I级、II级、III级三个响应级别予以响应（）
正线接触网故障现场处置指挥职责有（）
下列属于接触网失电处置流程的是（）
以下对接触网失电处置描述错误的是（）
正线接触网故障现场处置原则上由指挥（）
当站厅公共区火势可控（III级响应），站务员现场处置（）
车辆段（场）接触网失电，导致当日运营列车无法出车辆段（场）为II级响应（）
正线接触网失电处置原则应明确失电区段，第一时间扣停相关列车，保证其他电客车不进入失电故障区段（）
车辆段（场）接触网失电处置原则：各岗位按照的原则进行处置（）
不属于场段接触网失电应急处置流程的是（）
正线接触网供电分区挂地线电、拆地线条件由共同确认（）
乌鲁木齐地铁正线接触网采用供电方式（）
大面积失电III级响应类别（）
按照车辆段（场）接触网失电对地铁运营安全的影响程度，级别予以响应（）
在集团颁布的《接触网接触轨失电专项处置应急预案》中，危险源来自（）
车站设备区非气灭房间发生火灾，火势可控（III级响应），站务员现场处置（）
当站厅公共区火势可控（III级响应），以下不是站务员现场处置的是（）
牵引供电系统采用接触网供电，正线接触网地下采用刚性悬挂，地面和高架采用柔性悬挂（）
使用微信扫一扫登录
