以轮辋内侧面定位，测量踏面滚动圆上任一点与轮缘顶点的距离，实测值与轮缘高度基本尺寸之差为__

测量轮缘高度、厚度时，轮缘厚度的测量点位于距滚动平面（）mm处。推动踏面磨耗测尺，使该测尺背面的刻线与主尺背面的（）mm滚动圆定位线对齐并紧固横向止滑钉。 由于车轮踏面有斜度，踏面各处直径不相同，一、二号线车轮轮径测量中，离车轮内侧面处的车轮直径是车轮踏面直径，该圆称为车轮滚动圆（） "车轮的名义直径是由车轮内侧面向外（ ）处踏面上一点称为基点，通过基点沿车轮一周组成的圆称为滚动圆。 车轮轮缘垂直磨耗超限是指距车轮踏面滚动圆㎜高处所测得的车轮轮缘厚度不大于距车轮踏面滚动圆15㎜高处所测得的车轮轮缘厚度（） 车轮直径应在距轮缘内侧面mm处的踏面上测量（） 圆曲线上任一点的曲率半径处处相同，缓和曲线上任一点的曲率半径处处不同。 车轮踏面缺损测量：指缺损后的轮辋宽加轮对内侧距离，再加相对车轮轮缘厚度之总和；沿方向测量（） 车轮直径测量位置点在车轮内侧面向外处踏面上一点称为基点（） 渐开线上任一点的法线必与基圆相切 轮对镟修前使用测量轮缘厚度、踏面磨耗深度、轮辋厚度（） 车轮轮缘垂直磨耗超限：是指距车轮踏面滚动圆12mm高处所测得的车轮轮缘厚度（标准轮缘厚度）不大于距车轮踏面滚动圆mm高处所测得的车轮轮缘厚度（） 测量踏面擦伤时，在轮缘内侧70mm处测量。 测量踏面擦伤时，在轮缘内侧70mm处测量（） CRH3A型动车组动车组三级修车轮滚动圆直径在距离轮辋内侧面mm处测量（） 车轮踏面和轮缘内侧面上的缺陷不允许焊补。 车轮轮对测量时，测量点为轮辋内侧面向外（）处。 ＬＬＪ－４Ａ型车辆车轮第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、踏面剥离长度、踏面圆周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、轮缘垂直磨耗、轮辋宽度、踏面辗宽（） 一直线在定圆上作纯滚动，该直线上任一点的运动轨迹称为（），该定圆称为成基园。 用第四种检测器车轮轮辋厚度，将检测器置于车轮上，同轮缘顶部和轮辋内侧面靠紧，从轮辋厚度测尺与轮辋内径密贴处读出数值，再减去踏面圆周磨耗值即为轮辋厚度（） JM3型踏面轮缘厚度的测量点与踏面基线之间距离为（）