120—1型控制阀主阀安装面局减室排气限制孔为（）

109分配阀局减室在主阀安装面上通大气的孔直径为（） 120型控制阀滑阀充气限制孔为（） 120．1型控制阀滑阀充气限制孔为（） 型控制阀的紧急活塞杆上紧急室充气限制孔为（） 型控制阀的主阀由作用部、减速部、局减部、加速缓解阀、和半自动缓解阀等部分组成（） 型控制阀的主阀是由作用部、减速部、增压阀、局减阀和紧急二段阀五个部分组成（） 120—1型控制阀主阀由作用部、、局减阀、紧急二段阀、加速缓解阀等五部分组成（） 120．1型控制阀的紧急活塞杆上紧急室充气限制孔为（）。 型控制阀的主阀是由作用部、减速部、加速缓解阀、局减阀和紧急二段阀五个部分组成（） 型控制阀充气限制孔小，会造成制动机（） 120—1型控制阀滑阀减速充气限制孔为（） 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位主阀排气口漏泄量为（） 型控制阀在充气时，主阀排气口漏泄过大的原因是（） 型控制阀在充气时，主阀排气口漏泄过大的原因有哪些 √20型控制阀滑阀充气限制孔小，会造成制动机（） 120—1型控制阀紧急活塞杆稳定限制孔为（） 型控制阀常用制动位第二阶段时，因主活继续上移，制动管压力经滑阀座孔、局减阀至制动缸实现第二次局减作用，当制动缸压力升至时局减阀关闭（） 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀排气口漏泄量为（）。 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀排气口漏泄量为（） 型控制阀254mm制动管充气限制缩堵孔为（）