相关试题
换一换
电客车状撞/压人时，应首先（）
A.按压紧停 B.报车控室 C.报司机 D.报120
答案
电客车在运行过程中发现网压为“0”，应（）
A.立即向行调汇报 B.做好乘客安抚、信息续报，并注意蓄电池电压 C.发生在车站，听从行调命令继续运行 D.发生在车站，降弓 E.电客车刚起动还未出站司机则立即采取紧急停车，降弓听从行调命令配合车站清客 F.当司机接到行调某站AFC 系统故障、车站大面积停电需要越站时，司机及时做好乘客广播。 G.接行调命令故障已恢复按行调命令升弓，恢复正常运行
答案
工程车调动电客车时少于人时，不得进行调车作业（）
A.1 B.3 C.2 D.4
答案
事件单首先由电客车队长审核（）
答案
运营前，首列电客车以方式，限速_压道（）
A.RM模式; 25km/h B.人工驾驶; 40km/h C.ATP模式; 40km/h D.ATP模式; 25km/h
答案
一电客车施工或试运行后连续进行的A1电客车施工（电客车均在同一区域运行过）不再安排压道（）
答案
电客车月检中压溃管的检查标准( )。
A.压溃管外表面油漆无起皱、脱落。 B.标记红色撞针无折损、丢失。 C.用手周向转动检查压溃管，要求其不能被转动，如有转动则更换。 D.压溃管接地线无断股。
答案
运营前，首列电客车以驾驶方式，限速压道（）
A.ATO、25km/h B.ATO、40km/h C.人工、25km/h D.人工、40km/h
答案
列车压（撞）人后，值班客车队长不需要安排督导或其他司机替换该司机下线。
答案
半年保洁，检修调度结合电客车检修计划安排，此时对应电客车应（）
A.无电 B.降弓 C.列车停放在有防护网的登顶平台股道 D.全程锁闭客室门及司机室门 E.不开空调及照明
答案
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运营前，首列电客车以方式，限速km/h压道
运营前，首列电客车以SM模式限速进行压道（）
电客车蓄电池电压低于V，欠压继电器失电进行保护（）
接诊病人时，医生首先最应做到（ ）
运营前，首趟电客车以不超过 （）的速度压道
NJS9型电客车采用中压供电的方式是 ( )。
运营前，首列电客车以_方式，限速压道。（选择题）（）
电客车司机离开司机室，应（）
处理骨折病人时，应首先掌握的原则是
处理骨折病人时，应首先掌握的原则是（）。
电客车发生火灾时，司机应（）
发生电客车车厢脱钩，司机应（）
接诊病人时，医生首先最应注意的是()
以南宁2号线电客车为例，差压阀的动作在压差大于时启动？（）
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工程车连挂好电客车后，电客车司机应切除剩余几节车的制动缸塞门（）
工程车与电客车连挂运行时，电客车司机发现异常情况应（）
刚柔过渡故障影响行车，首先联系行调，禁止电客车通过该故障区段（）
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运营前，首列电客车以人工驾驶方式，限速30km/h压道（）
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