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事件单首先由电客车队长审核()

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事件单首先由电客车队长审核()
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通过外部招聘,全面协助客车队长管理电客车司机日常事务的人员()
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调班:客车司机跨队调班由乘务管理审批;客车督导、客车队长调班由乘务管理审批,客车队长调班需向主任报备()
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站台作业完毕后无人接班,继续等待接班人员并报长圳车辆段客车队长(客车督导),听从长圳车辆段客车队长(客车督导)安排()
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单选题
电客车司机根据行车调度、车场调度的工作安排,在电客车队长的领导下,负责8号线正线、车辆段内电客车的操纵,、地完成作业任务()
A.安全、正点 B.安全、准点 C.准点、快捷 D.安全、快捷
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判断题
客车队长负责电客车在正线运行的现场指挥、安全管理、运作组织和其他日常工作,及时落实、作业要求及安全措施的人员()
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判断题
列车部分车厢未在站台区域时的清客由客车队长下令实施。()
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判断题
特殊情况下,电客车需带故障上线运营时,司机汇报车队长/派班员后,根据DCC值班员指令执行()
答案
单选题
电客车队内司机调休、换班,必须将换班人员与被换人员名字登记在调休换班登记薄,队长、派班调度签字确认()
A.派班调度 B.信号楼值班员 C.车场调度 D.队长
答案
判断题
当值客车队长负责应急抢险车辆并的钥匙借用、归还登记手续管理()
答案
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乘务管理、客车队长根据关键薄弱人的实际转变情况进行评估,评估范围有() 电客车队内司机调休、,派班调度必须将换班人员与被换人员名字登记在调休换班登记薄,队长、派班调度签字确认() 有调试、试验计划时,派班员至少提前小时通知相关客车队长、值乘司机() 列车压(撞)人后,值班客车队长不需要安排督导或其他司机替换该司机下线。 乘务管理、客车队长应通过等方式对关键薄弱人的值乘状态进行检查() 车队长做好车队交路的及人员的和() 因故无法参加季度考试或考试成绩不合格,客车队长、督导由组织补考() 客车队长应根据调试需求合理安排调试司机,如以NRM模式进行()以上调试时,需安排客车督导以上人员添乘。 停车场调车班司机,原则上由及以上客车司机担任,人员资质无法满足时由当日客车队长向车厂调度做出说明 交接班期间,遇接班司机未及时到岗,下班司机必须坚持将电客车开到()站后,再听从车队长安排,未按时接班者一律按“()”处理() 客车队长应根据调试需求合理安排调试司机,如以NRM模式进行60km/h以上调试时,需安排客车督导以上人员添乘。() 司机失去驾驶能力现场处置方案中备用司机接到客车队长指令后,以最快方式前往事发车站进行支援() 正线调试作业由调试机班或客车队长安排司机担担任,晚班调试作业必须安排双人值乘() 交接班期间,遇接班司机未及时到岗,下班司机必须坚持将电客车开到终点站后,再听从车队长安排,未按时接班者一律按“旷工”处理() 电客车状撞/压人时,应首先() 列车压(撞)人后,原则上值班客车队长第一时间安排督导或其他司机替换该司机下线。 员工连续3个月列入关键薄弱人时,需由客车队长对该员工进行面谈并提出指导意见,面谈记录需员工确认() 审核会议筹备方案时,先由( )进行审核。 电客车误进供电区属于一般事件() 电客车乘客报警装置不能正常使用为事件苗头()
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