柴油机气缸套下部产生硫酸腐蚀是属于（）电池原理引起的。
A. 腐蚀电偶
B. 浓差
C. 温差
D. 微观
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柴油机气缸套下部产生硫酸腐蚀是属于（）电池原理引起的。
A.腐蚀电偶 B.浓差 C.温差 D.微观
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柴油机气缸套下部产生硫酸腐蚀的原因的是由于金属的（）的不均匀性形成无数微小电池引起的。
A.化学成分 B.金相组织 C.物理状态 D.表面膜
答案
东风11型机车柴油机气缸套下部定位外径原形为（）。
A.326mm B.336mm C.346mm D.356mm
答案
柴油机气缸套与气缸体下部密封圈处金属腐蚀是属于的（）腐蚀。
A.电偶 B.微观 C.氧浓差 D.穴蚀
答案
筒状活塞式柴油机的气缸套，由于润滑油净化不良造成气缸套下部严重的（）磨损。
A.异常 B.腐蚀 C.粘着 D.磨粒
答案
四冲程柴油机气缸套外圆表面产生（）腐蚀破坏。
A.化学 B.电化学 C.穴蚀 D.穴蚀和电化学
答案
筒状活塞式柴油机气缸套内表面可能产生的腐蚀是（）。
A.化学腐 B.电化学腐蚀 C.穴蚀 D.低温腐蚀
答案
燃油中的（）是柴油机气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。
A.含钒量 B.含硫量 C.含钠量 D.含氧量
答案
16V280型柴油机气缸套下定位园柱面有环形槽（）
A.1道 B.2道 C.3道
答案
16V280型柴油机气缸套下定位圆柱面有（）环形槽。
A.1道 B.2道 C.3道 D.4道
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冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹，产生在气缸套内圆表面（）。
气缸套属于柴油机的运动件。
气缸套属于柴油机的运动件（）
16V280型柴油机气缸套下定位圆柱面上有两道槽。
柴油机气缸套作用有（）
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防止筒状活塞式柴油机气缸套低温腐蚀的措施可采用（）。
机车柴油机气缸套使用（）冷却。
柴油机气缸套冷却水出口温度过低,会引起（）
柴油机气缸套冷却水出口温度过低，会引起（）。
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