柴油机气缸套下部产生硫酸腐蚀的原因的是由于金属的（）的不均匀性形成无数微小电池引起的。

16V280型柴油机气缸套下定位圆柱面有（）环形槽。 冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹，产生在气缸套内圆表面（）。 机车膨胀水箱涨水，原因是柴油机气缸盖.气缸套裂纹，中冷器漏泄造成的（） 气缸套下部由于冷却水温过低导致严重的（）磨损。 16V280型柴油机气缸套下定位圆柱面上有两道槽。 柴油机气缸套作用有（） 柴油机气缸套的作用（） 防止筒状活塞式柴油机气缸套低温腐蚀的措施可采用（）。 机车柴油机气缸套使用（）冷却。 引起柴油机气阀阀座与阀面产生麻点的原因可能有（）。Ⅰ.硫酸腐蚀Ⅱ.钒、钠腐蚀Ⅲ.烧损Ⅳ.撞击Ⅴ.积炭磨损Ⅵ.局部应力过大 柴油机气缸套上部凸缘根部产生裂纹或断裂是（）故障。 柴油机气缸套产生穴蚀的部位是在外圆表面的（）。 柴油机的气缸套有两种类型：干式和湿式气缸套，由于干式冷却效果好，故大多数柴油机均采用。 柴油机的气缸套有两种类型：干式和湿式气缸套，由于干式冷却效果好，故大多数柴油机均采用（） 在柴油机工作中，由于燃油中的硫所产生的酸性燃烧产物的凝结，会使气缸套严重腐蚀，这便造成腐蚀磨损（） 气缸套下部由于冷却水温度过低导致严重的磨损（） 筒状活塞式柴油机气缸套外表面主要产生（）破坏。 冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹，柴油机运转时就会发现（）异常现象。 柴油机多采用干式气缸套。 机车柴油机采用干式气缸套。