撒砂装置试验：1号位将制动手柄至快速位，方向手柄至前进位，操作撒砂开关（）

制动手柄锁机构作用良好，制动手柄无损伤、卡滞、脱档，安装无松动。试验完毕后将制动手柄置于运行位（） 进行有电实验-全部制动试验时，用主控钥匙打开制动控制器，将制动手柄移至“快速”位（） 进行有电实验-全部制动试验完毕，将制动手柄移至“缓解”位（） 方向手柄由“ATC”位至“向前”位或由“向前”位至“ATC”位时，主控制手柄需先操作至“0位”（） 方向手柄由“ATC”位至“向前”位或由“向前”位至“ATC”位时，主控制手柄无要求（） 恢复蘑菇按钮，推动方向手柄向前，主控手柄至最大制动位，可以正常缓解紧急制动（） 车内压力释放阀检查时投入主控，将制动手柄移动至“快速”位，确认总风压力在590KPa以上（） 动车组被救援时司机确认主控钥匙“1”位，主指令开关“1”位，主手柄、换向手柄“0”位，备用制动手柄（）位。 CRH2型动车组检查制动手柄锁机构作用良好，制动手柄无损伤、卡滞、脱挡，安装无松动。试验完毕后将制动手柄置于_位 制动手柄置于运行位,换向手柄置“后”位,牵引手柄置“P2”位,扳动启动试验开关进行启动实验（） FSB施加时，司机将司控器手柄拉至快速制动位保持秒以上缓解（） 进行有电实验-全部制动试验完毕，将制动手柄移至“B7”位（） CRH2型动车组制动手柄有“运行”位、“错1～错7”位、“快速”位、“拔取”位和“切”位（） 将制动手柄置运行位，确认BC压力（）。 紧急复位将司机制动手柄置于“”位 进行制动试验，制动手柄移置“运行”位，各车BC压力为（） CRH6型动车组制动手柄有“运行”位、“B1-B7”位、“快速”位、“拔取”位和“切”位（） 电阻制动时换向手柄置于位，工况开关转换至制动位（） CRH2型动车组将制动手柄置快速位,确认BC压力大于（） 单独制动手柄位置包括运转位，通过制动区到达全制动位。手柄向前推为（A）作用（）