2号线站台门AC380V接地电阻小于

DC600V/AC380V客车配线在湿度小于等于60%的情况下，对地绝缘值≥2MΩ（） 三号线信号正线使用S700K电动转辙机，其额定电压为AC380V,动作转换时间小于s（） 站台门设备采用车站综合接地网，接地电阻小于接地端子位于站台层照明配电室（） 三号线单轨车辆空调通风机运行电源是AC380V，60HZ（） DC600V/AC380V客车配线在湿度小于等于60%的情况下，对地绝缘值（） 属于辅助AC380V供电范围（） DC600V/AC380V逆变电源E2修DC110V/AC220V单相逆变器输入电路与输出电路之间绝缘电阻值不小于5MΩ（） 以2号线电客车为例，全列车2台辅助逆变器通过的方式为全列车的AC380V交流母线供电（） 辅助供电系统是将DC1500V转换成AC380V，充电机将AC380V转换DC110V（） 下列属于辅助AC380V供电范围（） 检修中要求AC380V空调客车测量压缩机绕组对机体绝缘电阻值小于5MΩ（） 检查AC380V空调客车应急电源装置时，96型充电电压须小于V（） AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度小于60%时，线间电阻大于2兆欧，线地间电阻大于1兆欧（） 《铁路客车电气装置检修规则（试行）》（铁总运〔2015〕29号）规定：AC380V电力连接器的绝缘电阻 AC380V空调客车塞拉门过滤减压阀设定值为Kpa（） AC380V空调客车塞拉门无气时，脚踏板自动放平（） 辅助系统的AC380V负载有哪些（） 辅助逆变器的AC380V的负载有（） AC380V客车单车漏电电流不超过（） AC380V空调客车电源柜中，KM2代表（）