遇发生接触网跳闸或等情况时，供电调度员应通过列车调度员通知该供电臂内司机重点检查电力机车或动车组状态（）

电气化铁路附近发生火灾时，必须立即通知列车调度员、供电调度员或接触网工区值班员（） 供电部门应掌握接触网导线结冰情况，需要列车限速时，应立即登记《行车设备检查登记簿》，向列车调度员提出限速申请。需要接触网除冰时，供电部门提出除冰申请，列车调度员应及时安排接触网除冰车辆上线运行（） 接触网跳闸重合成功，当跳闸保护类型为电流速断、阻抗I段跳闸时，供电调度员应立即将接触网跳闸情况、故障标定装置指示地点的里程及限速要求通知列车调度员。列车调度员立即向尚未经过该地点的本线首列列车发布限速的调度命令。/*《行规》第155条*/（） 调度员发现接触网停电时，应立即确认停电范围，并通知列车调度员等跳闸信息，通知供电部门检查处理。/*《行细》第82条*/（） 发生供电跳闸、接触网悬挂异物、零部件脱落、动车组停电、降弓（换弓）等异常情况时，供电调度员应协调列车调度员，及时办理列车（ ）等行车限制措施，同时组织供电人员登乘后续列车巡视检查设备。 高速铁路发生供电跳闸、接触网悬挂异物、零部件脱落、动车组停电、降弓（换弓）等异常情况时，供电调度员应协调列车调度员，及时办理列车等行车限制措施，同时组织供电人员登乘后续列车巡视检查设备（） 接触网锚段关节式电分相区段，接触网电分相处同行别相邻两供电臂同时跳闸重合成功的供电臂，列车调度员立即发布口头指示布置本线后续列车在两相邻供电臂的接触网分相区，地点由列车调度员按供电调度员提供的分相起止里程确定（） 接触网附近发生火灾时，应立即通知列车调度员或接触网领工区值班员（） 列车调度员和供电调度员要密切配合，按“__”时间组织接触网停电维修 接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，试送电成功，供电调度员应立即联系列车调度员，列车调度员通知供电臂内司机确认电力机车状态，确认内容包括（） 在动车段（所）发生供电跳闸时，供电调度员应及时与列车调度员联系（） 当牵引变电所发生故障跳闸重合不成功时，供电调度及时通知相关接触网工区出动抢修。供电调度应及时与列车调度员联系，了解，并将相关信息通报供电段生产调度（） 当故障现场有车辆占有时，抢修人员应视情况处理，或通过供电调度员请求列车调度员尽快安排腾空线路，为接触网抢修作业创造条件（） 发生供电跳闸、接触网悬挂异物、零部件脱落、动车组停电、降弓（换弓）等异常情况时，供电调度员应协调列车调度员，及时办理列车限速、降弓、扣停等行车限制措施，同时组织供电人员登乘后续列车巡视检查设备（） 非供电专业人员申请接触网停电作业时，由（ ）向列车调度员提出申请，列车调度员与供电调度员办理停电手续。（行规第155条） 接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，供电调度员应通知列车调度员要求所在供电臂内电力机车（含动车组，本条下同）全部降弓（） 普速接触网抢修车辆出动前，供电调度员应将车号及到达的地点通知列车调度员，列车调度员应优先放行列车，再放行接触网抢修车辆到达故障现场。列车调度员应优先放行抢修车辆，使之迅速到达故障现场（） 当牵引变电所发生故障跳闸重合不成功时，供电调度及时通知相关接触网工区出动抢修。供电调度应及时与列车调度员联系，了解故障跳闸区段电力机车（动车组）的运行情况和跳闸区段现场设备布置情况，并将相关信息通报供电段生产调度（） 接触网附近发生火灾时，应立即向列车调度员、供电调度员或接触网工区值班人员报告，组织有关人员灭火，并根据火灾地点，火势和消防灭火的需要，确定接触网是否停电（） 办理接触网停、送电作业时，列车调度员与供电调度员间应严格确认停、送电条件，并执行制度。（调规）（）