T·JK2型减速器连接风缸与支气管的胶管内径为32MM（）

单车试验器与被试车辆制动软管连接器用的胶管内径为Φmm，长度为1.5-2m（） 单车试验器与被试车辆制动软管连接器用的胶管内径为Φ( )mm，长度为1.5～2m。 TJK（Y）2-B（50）型车辆减速器永久磁钢和制动（缓解）表示接点盒的距离为（）mm 如何处理TJK减速器制动缓解慢故障？[321020101] T2JK3-（50）型减速器工作气缸的内径为（） 单车试验器与被试车辆制动软管连接器用的胶管内径为Φ25mm，长度为m（） T•JK2（A）型减速器的内缸活塞杆行程为（） 9号线站台门电机通过（）与减速器连接，减速器可采用涡轮蜗杆减速器或（） 9号线站台门电机通过[[弹性联轴器]]与减速器连接，减速器可采用涡轮蜗杆减速器或[[斜齿轮减速器]] T•JK2型减速器按结构分类应为（）减速器 氧气胶管内径()MM，长度()M。 （）是电动机与减速器或减速器与机头驱动主轴间的连接装置。 T•JK型车辆减速器制动风缸缸体内径和活塞处径椭圆度，锥度不大于公差之半（） 列车制动试验系统执行器与列车总风管间的连接，应与列车总风管内径相匹配，使用内径Φmm的胶管，长度不得超过m（） T2JK型减速器的小风缸采用厚度（）的压力容器钢板制造 TJK（Y）2-B（50）型车辆减速器在制动位时除入口第一钳外，其他钳中心处的开口尺寸为（）mm T.JK2、T.JK2-A型车辆减速器的工作风缸由哪些部件组成？ T2JY1型减速器是液压、浮轨、（）式车辆减速器 车辆未进入T·JK2型减速器前将减速器处于制动位置，然后车辆进入减速器，此时，减速器对（）制动作用 列车制动试验系统的执行器与列车制动管间的连接应与列车制动管内径相匹配，使用内径Φmm的胶管，长度不得超过m（）