当列车在倒车模式下，受控端司机室的红色尾灯（）

向前模式时，受控司机室的头灯，非受控司机室的头灯（） 司机室端部尾灯额定电压为（） 司机将列车模式转换为“限制模式”（） 地铁列车处于ATO模式时，红色尾灯点亮（） 当列车停车待命（DC110V低压电源仍工作）时，司机控制器手柄不动作，列车两端的尾灯和红色标志灯不亮（） ATO模式下，主控端司机室头为（）。 列车在哪种模式下是洗车模式（） ATO模式下，非主控端司机室头灯为（）。 司机室端部尾灯额定电压为DC220V（） 尾灯中制动灯为白色，倒车灯为红色（） 洗车模式下，列车运行限速（） 对于受控列车，灭灯模式时（CBTC模式下）,绿灯/红灯故障均不影响受控列车（） TOD显示器上列车模式红色、黄色、绿色分别代表 当列车模式选择后备模式时，URBALIS系统提供哪些驾驶模式（） 当地铁列车处于向前模式时，主控端尾灯呈熄灭状态（） 当A1车驾驶台的司机钥匙闭合且列车唤醒后，MS置断开，车红色尾灯都亮（） 对于受控列车，点灯模式时（CBTC模式下），当PMI检测到绿灯LED故障，会自动转为红灯（） 列车模式下，技术限速60km/h（） 客车在洗车预备位“一度停车”牌前停妥，确认司机室门窗关好，停止工作，合司机室副台“洗车模式”，在HMI屏上手指确认“洗车模式”显示正常（） 调车模式ATP输出制动，司机应立即缓解列车制动，及时恢复运行（）