（）为转向架的簧下部分，降低其质量对改善车辆运行品质和减少对轮轨动力作用有很大影响。

转向架：车辆的走行部分，它的功能是支承车体、转向和制动，保证车辆能在轨道上平稳运行（） CRH5型动车组将牵引电机悬挂在车体底架上，与将电机安装在构架上相比，大大降低了簧间质量。通过最小化簧间质量，可有效地改善转向架的高速曲线运行性能（） 转向架是车辆的走行部分，它的功能是支承车体、转向和制动，保证车辆能在轨道上平稳运行（） 车辆运行时，转向架主要承受？ 为降低维修工作量，提高车辆上线运行时间，CRH2型动车组转向架的动车转向架轮对与拖车转向架轮对设计为可互换（） 每辆车的转向架按其位置分为一位端转向架和二位端转向架。一位端转向架位于地铁车辆一位端，二位端转向架位于地铁车辆二位端。（ ） 转K5型转向架同转向架承载弹簧的外簧自由高差不得超过（） 转向架能够安装，保证车辆有良好的运行品质，以适应不断提高的行车速（） 城市轨道交通车辆转向架主要分为动力转向架和非动力转向架，也分别称为动车转向架和（）。 下列属于车辆转向架部分的部件有（） 转向架弹簧减振装置，主要是（）车辆和线路之间的振动和冲击，减小动应力，提高车辆运行平稳性和安全性 转向架弹簧减振装置，主要是车辆和线路之间的振动和冲击，减小动应力，提高车辆运行平稳性和安全性（） 动轮直径原则上小一些好，可以减轻簧下质量，降低转向架高度，提高运行速度（） 转向架分为转向架和转向架 转向架是保证车辆运行平稳的关键部件。() 08-475型道岔捣固车转向架装有减振弹簧，属（）减振，能缓冲车辆的冲击和振动，提高运行平稳性。 力矩和复原力，能较好恢复转向架与车体间的相对位置，改善车辆横向运行的平稳性（） 车辆转向架由四部分组成（） 转K4型同一转向架同组减振内簧、摇枕内簧自由高度差均不大于（） 动车组的转向架有和: 动力转向架|拖车转向架|普通转向架|高速转向架