化油器是通过各种（）来满足发动机各种工况的要求

汽车车辆运行工况的瞬息多变，对发动机混合气浓度的要求不同，采用电子控制器综合控制发动机燃油量，可使发动机在各种工况下均能得到最佳的可燃混合气。 汽车车辆运行工况的瞬息多变，对发动机混合气浓度的要求不同，采用电子控制器综合控制发动机燃油量，可使发动机在各种工况下均能得到最佳的可燃混合气（） 化油器根据发动机不同负荷配制不同成分和（）的可燃混合气，供给气缸燃烧以满足发动机所需功率的要求。 化油器发动机高速工况时汽油雾化质量较好，低速时汽油雾化质量较差。 与化油器发动机相比，电控汽油喷射发动机的优点是（）。 点火系统必须在发动机各种工况和使用条件下，都能（）、（）地点火。 所有发动机的ECU中都存储了各种工况下的基本点火提前角（） 传感器用来监测发动机的最佳工况，感知各种信号并传输给ECU（） 发动机冷却液用于各种汽车发动机的（）系统。 化油器发动机使用的燃料是（）。 化油器发动机油路产生气阻将导致发动机( )。 ECU是接受发动机各种工况信号输入电脑，经过综合判断与计算后，确定喷油器，按最佳空燃比发出指令，保证发动机正常运转（） 采用ESA系统时，发动机在各种工况下，ECU都可保证理想的点火提前角。（） 节气门位置传感器主要感应发动机在各种工况下的位置（） ECU是接收发动机各种工况信号输入电脑，经过综合判断与计算后，确定喷油器（），按最佳空燃比发出指令，保证发动机正常运转。 桑塔纳JV发动机所用的化油器是（）。 化油器发动机使用的燃料是柴油。 在化油器式汽油发动机的化油器上，装有阻风门。常用于冷启动发动机.升温运转以及（）。 化油器式发动机化油器有时回火，可能的原因是（）。 当发动机动转工况变化时，其性能指标也随之变化，所以对发动机的评价，要从多方面考察它在各种工况下的性能指标。