研究工艺系统受力变形时，若以车床两顶尖间加光轴为例，若只考虑车刀变形，引起的工件形状误差为（）。

减少工艺系统受力变形的措施有（）。 工艺系统受力变形的大小,与( )有关。 在车床两顶尖上装夹车削光轴，加工后检验发现中间直径偏小，两端直径偏大，其最可能的原因是（）。 40．在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检查发现中间小两头大，其最可能的原因是（ ） 工艺系统的受力变形误差的大小与工艺系统的强度有关（） 在车床双顶尖上装夹加工光轴的外圆，检测发现有腰鼓形误差，应是（）引起的 人推车时，是_________________和__________________之间发生了力的作用，若以车为研究对象，施力物体是______，受力物体是______；若以人为研究对象，受力物体是______，施力物体是______. 车床前后顶尖的等高度误差,当用两顶尖支承工件车削外圆时,影响工件（） 在车床上用两顶尖装夹车削光轴,加工后检验发现鼓形误差(中间大、两头小),其最可能的原因是 用顶尖装夹车削细长轴工件时，工艺系统的变形主要取决于（）的变形，其切削点的变形量可按（）梁计算。 下列关于工艺系统受力变形分析正确的说法是( )。 在车床上用顶尖安装工件时，工件两端面需（） 车床上用顶尖安装工件时，工件的两端面须（） 在车床上用两顶尖安装工件时,它的定位是() 复映误差是由于工艺系统受力变形所引起的。 数控机床常采用（）方法减小工艺系统受力变形。 误差复映是由于工艺系统受力变形所引起的。() 机械加工中，影响工艺系统受力变形的因素有等（） 工艺系统的受力变形，只是磨削力的作用。（培训指导）（） 提高工艺系统刚度和减小产生变形的切削力可以减小工艺系统受力变形引起的误差．