气缸盖水腔严重积聚水垢，引起局部更大的应力集中，导致缸盖裂纹，若积聚水垢1mm厚，气缸盖底面温度约升高（）℃

气缸衬垫装在气缸体与气缸盖之间，防止气缸漏气和水套漏水（） 柴油机气缸盖产生裂纹的根本原因是（）造成的。Ⅰ.过大的热应力；Ⅱ.应力集中；Ⅲ.热疲劳；Ⅳ.机械疲劳；Ⅴ.综合疲劳。 中国大学MOOC: 单作用气缸除了缸筒、前缸盖、后缸盖，还有的主要元件有（ ）。 吊缸检修时，对气缸盖应着重检查（）的损坏情况。 柴油机吊缸时，对气缸盖应做哪些检查？ 高温水系统通路所经过的主要部件为（部分）①高温水泵；②高温散热器；③缸套水腔；④气缸盖；⑤左右侧进水总管及支管，正确的通路顺序为（） 拆卸气缸盖时，应按照从中间向两端呈对称顺序分三次逐步松开并拆下缸盖螺栓，取下气缸盖和缸垫。 吊缸检查气缸盖的气阀时，主要检查（）的损伤情况。 气缸盖产生热疲劳裂纹的部位主要集中在（）。 柴油机运转时，气缸盖螺栓所受的应力是（）。 修理中，由于在拧紧气缸盖螺栓时，力矩过大或不均，或不按顺序拧紧，以及在高温下拆卸气缸盖等原因，也都会引起气缸体与气缸盖的（） 电弧擦伤会引起局部金属（）、引起应力集中，因此焊工不得任意引弧。 空压机气缸水套，水垢厚度不得超过1.5MM（） 柴油（）系统一般由水泵、散热水箱、风扇、节温装置、冷却管和由气缸体、气缸盖等各冷却内部水腔所组成 在柴油机运转时,气缸盖螺栓所受的应力是（） 柴油机气缸套的腐蚀主要有（）Ⅰ、缸套内表面低温腐蚀；Ⅱ、缸套内表面高温腐蚀；Ⅲ、缸套外表面电化学腐蚀；Ⅳ、缸套外表面应力腐蚀；Ⅴ、缸套存在微观小孔裂纹或沟槽引起穴蚀；Ⅵ、冷却水空间局部水流不畅，含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀 气缸垫用来密封　 　与　 　的接合面。P: 气缸与　气缸盖|气缸体　与　气缸盖|气缸体　与　气缸盖罩|气缸体　与　油底壳 气缸盖装合时，对于铸铁气缸盖，一般（）气缸体。 因构件截面外形突然改变，而引起局部应力急剧增大的现象，称为应力集中。 由于（）等操作管理不当引起气缸盖发生疲劳裂纹。